Škoda TechWeb   Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio
Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Zpožd?né zhasínání osv?tlení interiéru. (pro vozy Š105-136)
Rubrika: Elektrika
Publikován: 10. května 2001

Všichni známe tu situaci, nastoupíte ve tm? do auta, zabouchnete dve?e, a pak se trefujeme klí?i do správného otvoru. Proto bylo již dávno vymyšleno za?ízení, které ponechá rozsvícené sv?tlo ješt? po ur?itou dobu od zav?ení dve?í.
Na za?átek upozor?uji, aby nedošlo k nedorozum?ní, že je navrženo pro auta se záporným pólem na kost?e a dve?ním spína?em p?erušující záporný pól ( tedy Š100-RAPID ), i když nevylu?uji, že po malé zm?n? lze použít i u jiných aut. Hlavní podmínkou p?i návrhu bylo, aby za?ízení bylo bezporuchové a v klidovém stavu ( zav?ené dve?e ) neodebíralo žádný proud.
Princip je jednoduchý : po otev?ení dve?í se nabije kondenzátor na 12 V, otev?e se tranzistor a relé sepne žárovku, po zav?ení dve?í se pomalu vybíjí p?es odpor R2 a regula?ní odpor R1, nap?tí na cívce relé klesá až dojde k odpadnutí kontaktu a vypnutí sv?tla. I po rozepnutí relé protéká tranzistorem proud ( ?ádov? miliampéry ), který však rychle klesá a za n?kolik desítek vte?in je nem??itelný.
P?i použití sou?ástek uvedených ve schématu ( a správném zapojení ), pracuje za?ízení na první pokus. Regula?ním odporem lze nastavit ?as vypnutí v rozsahu 1až 15 s ( prodloužení ?asu lze provést zv?tšením kapacity kondenzátoru ). Tranzistor lze použít libovolný typ PNP pouze s p?ihlédnutím k proudu relé ( p?i použití jiného tranzistoru než je uvedený ve schématu se m?že zm?nit rozsah nastavitelného ?asu ) Diody D1, D2 jsou libovolné usm?r?ovací ( pro proud 1 A, nap?. 1N4007), diodu D1 lze vypustit pokud nemáte imobilizér napojený na dve?ní kontakt. Relé je libovolné zvládající proud 0,5 A ( ne jazý?kové ). P?ed zabudováním do auta je vhodné vyzkoušet za?ízení p?i provozních podmínkách ( teplota -20 °C až 60 °C ), ( nap?tí 8 V až 15 V ).
Celé za?ízení je umíst?no v plastové krabi?ce s otvorem pro regula?ní odpor. Krabi?ka je umíst?na v dutin? karosérie, prostr?ená otvorem po vypá?ení sv?tla. Místo žárovky 5 W lze použít 10 W a p?evléknout p?es ni silikonový návlek v libovolné barv?, ráme?ek nat?ít na barvu karosérie, rovn?ž pá?ku vypína?e.

P?eji všem p?i konstrukci hodn? št?stí a pevné nervy.

Autor článku: See (Milan Gono)
E-mail: see@email.cz