Ur?it? jste zažily dilema jako já. Bu? zrcátka po?ádn? dotáhnout do plechu a riskovat stále zv?tšující se díry v plechu dve?í, nebo oželet vibrace zrcátek v rychlostech nad 140 km v hodin?. Jelikož je to praš? jako uho?, tak jsem zvolil metodu vým?ny zrcátek.

Zab?hl jsem na vrakovišt? a hledal zrcátka s vnit?ním ovládáním a s podobným sklonem jako má škodovka. Našel jsem tam spoustu zrcátek, ale m? imponovala zrcátka z Fordu Escort. Po mírném dohadování a snížení ceny na polovinu, jsem je zakoupil za 450 K?.

Ve dve?ích Fordu byl v rohu místo skla plech s dírami, který musíme ve škodovce nahradit.

Nejd?íve bylo na ?ad? p?izp?sobit zrcátka barv? vozu. Poté jsem p?emýšlel, jak vyvrtat do trojúhelníkového kaleného skla díry pro uchycení zrcátka. Po dohod? se sklená?em jsem došel k záv?ru že to nejde a tak jsem zakoupil desti?ku plexiskla 0,5 na 0,5 metru. Cena plexiskla byla 300 K?.

S plexisklem se pracovalo velice dob?e. Vy?ízl jsem p?esnou kopii trojúhelníkového skla, do n?j vyvrtal díry a zasadil na místo p?vodního skla. Pak už akorát sta?ilo vyst?ihnout plech o tlouš?ce 1mm tak, aby p?esahoval o 5mm p?es hranu dve?í. P?ed vlastní instalací zrcátka je t?eba zaslepit p?vodní dírky ve dve?ích, zakytovat a st?íknout barvou. P?i nasazování zrcátka a p?ichycování skrz plexisklo na plech je dobré aby Vám u toho n?kdo asistoval. Pot?ebovali byste totiž 3 ruce (zrcátko, plech, šroubovák). P?ed plným dotažením je ješt? t?eba slícovat po?ádn? plexisklo se zrcátkem a plechem, aby to po?ádn? "sed?lo".

No a výsledek?
Pohled zep?edu:

Pohled zevnit?:

Zrcátka drží "jak p?ibitá". V?bec se net?esou a ten komfort nastavení zevnit? je k nezaplacení.

Jak už jsem psal výše, zrcátka jsou z Fordu Escort (Orion). Avšak pro zástavbu jsou vhodná v podstat? kterákoli zrcátka. Dokonce jsem vid?l i zrcátka na elektriku.

Rekapitulace:

• ovládání zevnit?
• zrcátko se net?ese
• cena 750 K?
• zm?na vzhledu
• délka práce 8 hodin