Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Vn?jší madla dv??í (popis vým?ny starých na vozech M, za typ z Favorita93)
Rubrika: Karosérie
Publikován: 22. října 1999

Zde je drobný návod jak levn? vylepšit trochu vzhled Vašeho vozu Škoda 105 až Rapid, pouze však nov?jší typ M.

Celý trik spo?ívá v užití vn?jšího plastového madla dve?í z Favoritu model 93 a výše. Starší typ favoritu m?l madla schodná s typem používaným na vozech ?ady 742. Nov?jší typ madla je konstruk?n? stejný, ale vn?jší design je jina?í, jak ukazuje spodní obrázek. Tyto  madla je možné použít na všechny typy automobil? Škoda ?ady 105-Rapid, které mají vn?jší madla plastová. Na starší typ škodovek tzv. "užovky" bez vn?jších kryt? madel nelze tyto nov?jší (ani starší) kryty nandat. Samoz?ejmn?, že lze tyto nov?jší krytky nainstalovat také na Favority starší výroby, tj do roku výroby 93. Na starší vozy Škoda 105,120 je možné tyto plastová madla namontovat po vým?n? vn?jších dve?ních klik, (cena na vrakovištích se pohybuje cca 200 K? sa 4ks), zde je ovšem nutné rozebrání dve?í a pom?rn? pracná vým?na kliky.
Popis obrázk?: na horním obrázku je dve?ní madlo zevnit?, je zde vyd?t spodní zahnutý okraj, dále t?i zasouvací prvky a v rohu zv?tšený klínek, který klice brání po nasazení ve vypadnutí. Na spodním obrázku jsou šipkami nazna?eny pohyby nutné k sundání kliky.

Sundání starého madla: Postup, dle obrázku tj. nejd?íve v levou ?ást kliky odehneme od vozu, tím se vyndá klínek zvýrazn?ný na horním obrázku, pak se posune celá klika doprava, tím se vyndají t?i packy ze zá?ez? v úchytu, dále se horní ?ást kliky odklopí, aby t?i packy byly zcela mimo kovovou ?ást kliky, a dále se klika posune dol? aby vypadla z dolního lemu.
Postup nandání madla je opa?ný, nejd?íve nasadíme za spodní okraj, p?iklopíme a dále se návod liší, je nutné madlo tla?it dovnit? vozu a sou?asn? vyvíjet tlak na kliku sm?rem doleva.

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz