Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Náhrada mechanismu st?ra?? (voz? Škoda 110R)
Rubrika: Karosérie
Publikován: 22. října 1999

Náhrada mechanismu st?ra?? Škoda 110R

Pokud st?ra?e Vašeho eRka p?estaly fungovat a p?í?ina není v motorku ani elektrice, jde možná o zarezlé ?epy st?ra??. Je to pom?rn? ?astý problém. Pokud se Vám poda?ilo sehnat originální máte vyhráno. Já sám jsem je nesehnal, a tak jsem p?istoupil na úpravu ?ep? ze Škody 120.
Koupil jsem kompletní mechanismus st?ra?? (pár korun) a za?al kutit. Z nové sady pot?ebujete: pravý a levý ?ep (A), spojovací ty? (B). Spojovací ty?ku (C) použijte p?vodní - je nutná drobná úprava kuli?ky kloubu na stran? pravého ?epu (p?evrtání otvoru v kuli?ce na v?tší pr?m?r).

Dále doporu?uji zkrátit spojovací ty? (B) o zhruba 15-25 mm. Sta?í ty?ku p?ep?lit pilkou na kov a znovu spojit dv?ma šrouby M4 s maticemi. (po p?esazení konc? svrtat).
Tento krok je nutný ke zv?tšení kyvu levého st?ra?e. Zkrácení lze velmi dob?e odhadnout. S p?vodní délkou táhla je kyv kratší a nedosahuje k okraji skla. Pokud Vám tento jev nevadí nemusíte táhlo zkracovat.

Použijte raménka st?ra?? pro Škoda 120, stírátka múžete nechat p?vodní

Autor článku: Travex (Radim Trávní?ek)
E-mail: travex@mujmail.cz