Autoshow Praha 2000 (krátké post?ehy z výstavy a tuning srazu)
Rubrika: Akce
Publikován: 23. října 2000
Ve dnech 19.-22. ?íjna se konal již šestý ro?ník mezinárodní výstavy osobních automobil? AUTOSHOW PRAHA 2000. Po?adatel již jako tradi?n? sliboval mnoho (nejv?tší a nejprestižn?jší), jestli se mu to poda?ilo mohli usoudit návšt?vníci...
Neblahé tušení se naplnilo již na za?átku, první pohled na plochu p?ed
areálem PV v?tšina návšt?vník? komentovala š?avnatou nadávkou. Celou plochu
totiž obepínaly dv? velké fronty lidí ?ekajících na vstupenky. Proto ani
nep?ekvapí, že jsem na možnost zakoupení vstupenky ?ekal 1hodinu 13 minut,
pozd?ji se ?ekací doba zmírnila na odhadem 30-45 minut (dle délky fronty).
Neodmysliteln? k tomu pat?ili "frajírci" prodávající vstupenky o 20-100%
dráže, ale bez ?ekání. Nejhorší snad na tom bylo neustálé vnucování AAA
auto Praha z tlampa??. Když už to po?adatélé jednozna?n? nezvládli, a já
tam musel ?ekat pro? ješt? musím poslouchat ty ... Ale to sem nepat?í,
to je ?ist? subjektivní.
U v?tšiny vystavovaných vozidel bylo možno nahlédnout do interiéru a
zavazadlového prostoru, p?ípadn? si vyzkoušet pohodlí posezu ve voze. Samoz?ejmn?
se našly i zav?ené vozy nap?. Mercedesy, nebo Jaguáry. Prodejci m?li dostatek
propaga?ních materiál? pro zvídavé zájemce o ?ty?kolou techniku.
Kyselé obli?eje bylo možno vid?t p?edevšímu u stánk? pojiš?oven, p?i stylu zdražování se ani nedivím.
Zatímco Fabia Combi na stánku oficiálního dealera Škodovky byla v stálém
zájmu (obr.vlevo), že jsem ji p?es davy lidí ani vyfotit po?ádn? nemohl,
ná stánku prodejce pneumatik byla zcela opušt?na (obr. vpravo).
Druhá ?ást výstavy byla v?nována Tuningu a Racingu, zastoupení zde m?ly p?edevším velké tuningové firmy (nap?. Bervid). V pavilonech bylo možné skute?n? vid?t množství tuningových dopl?k? i upravených vozidel.
Na vn?jší ploše v sobotu a ned?li odpoledne probíhal tuning-sraz (obr.
vlevo). V sobotu se sjela cca stovka vylepšených vozidel. Jednozna?n? nejv?tší
pozornost budila Škoda Rapid s výrazn? zm?n?ným designem a hlavn? motorem
V6, dostat se k ní však byl nadlidský výkon, jak je vid?t z obrázku vpravo.
Tolik letem sv?tem z Autoshow Praha 2000.
Fotografie jak z výstavy tak z tuning srazu jsou
zde (157 foto).
Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz