Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

St?ra?e (voz? Škoda 105 - Rapid)
Rubrika: Elektrika
Publikován: 22. října 1999

Všechna osobní vozidla musí být vybavena ú?inným systémem ?ist?ní p?edního skla. U všech voz? Škoda byl použit systém kombinace ost?ikova?? a st?ra??. St?ra?e jsou pohán?ny elektromotorem, který má dv? rychlosti, z n?ho je veden otá?ivý pohyb pomocí táhel k pravému st?ra?i, kde už je pohyb pouze kyvný a odtud dalším táhlem k levému st?ra?i. Elektrický motorek má p?evodovku s trvalou tukovou náplní. Rychlosti stírání jsou 20 a 60 kyv? za minutu,u n?kterých model?a typ? se také dodával (dodává) cyklova? s p?ednastavenými rychlostmi, nebo pam??ový. Motor má samo?inný dob?h do koncové polohy (spína? je umíst?n na p?evodovce), pro okamžité zpomalení motoru, aby nedocházelo k dojezdu, je motor zkratován p?i dojezdu, tedy je tam vlastn? p?epína?. P?i poruše dob?hového systému je možné še?ídit ho šroubkem v p?edovovce, pro p?ístup k n?mu je však nutné motor vymontovat.

Úržba st?ra??
Jednou za dva roky promazání mechnismu a dopln?ní tuku do kloub?, p?edevším je nutné promazat ?epy vedoucí karoserií ve vodící trubce mají malé mazací otvory. Další ?inností údržby je vým?na stíracích gumových lišt poku je to pot?eba. Motor je bezúdržbový a z?ejm?n nej?ast?jší poruchou, která se objevuje po 10 a více letech je špatná funkce dob?hu motoru, kdy je nutné vym?nit dob?hový spína?. V tomto p?ípad? máte sm?lu, tento spína? se jako náhradní díl neprodává a v Palu Kbely (výrobce, má i opravnu) mi ho odmítli opravit s tím že nejsou náhradní díly a nabídli mi za 700k? motor novejší výroby - zám?nný. Poslední bodem, který je vhodné jednou za rok kontrolovat je utažení matic na h?ídelích v karoserii, pokud jsou volé, otá?ejí se i s vodící trubkou a "frézují" karoserii, toto mohou provád?t také z jiného d?vodu, a to pokud jsou dlouho bez údržby (mazání) a zareznou.
 

Na obrázku je st?ra?, soupá?í st?ra??, elektormotor s držákem a rozebraný elektromotor s p?evodovkou.

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz