ŠKODA techweb > Karosérie > Dodate?ná montáž zadních pás?

Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio
Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Dodate?ná montáž zadních pás? (do vozidel Š120)
Rubrika: Karosérie
Publikován: 8. září 2000

V p?ipravované novele vyhlášky, je uvedena povinnost vozit d?ti do 12 let v?ku a osoby pod 150 cm výšky v zádržných systémech (seda?kách). Z dikce novely také vyplívá nutnost tuto seda?ku p?ipoutat bezpe?nostním pásem. Novela má vstoupit v platnost 1.1.2001. Já se tedy budu zabývat problémem p?epravy d?tí ve vozidlech Škoda starší výroby, kde nejsou na zadních sedadlech instalovány bezpe?nostní pásy. Jednou z možností bude vozit dít? v seda?ce na míst? spolujezdce (možno pokud není vybaveno airbagem, nebo je vypnut). Tato varianta však není nejš?astn?jším ?ešením, bu? chce žena sed?t vp?edu a aktivn? se ú?astnit jízdy pokyny (jako práv? si p?ejel tu správnou odbo?ku atd.), nebo u mladého dít?te chce být s ním, nejlépe tedy oba vzadu. Jedinou možností jak tuto situaci vy?ešit je dodate?ná montáž zadních bezpe?nostních pás?. Je velmi "kontroverzní" zda možno tuto operaci doporu?it svépomocí, pokud uvážíme možné dopady na zdraví a život našich potomk?, je lépe sv??it práci odbornému servisu. Na druhou stranu ovšem p?i daleko nižších nákladech je možné stejn? kvalitn? a bezpe?n? provést tuto v?c doma.

Je bezpodmíne?n? nutné dodržet však tyto zásady:

vždy použijeme pouze pásy ur?ené pro stejný typ a model vozu
používáme pouze originální upev?ovací šrouby
vždy dáváme všechny podložky ve správném po?adí
používáme pouze originální p?ipravené úchytové místa do karoserie

Teoreticky byly všechny vozy již od po?átku výroby (76) vybaveny v karoserii úchyty pro dodate?nou montáž zadních bezpe?nostních pás?. Bezpe?nostní pásy vzadu byly povinn? montovány od roku 86, v p?edchozích letech byly pouze dopln?k za p?íplatek. Prvním krokem p?ed zakoupením pás? je tedy kontrola p?ítomnosti kotevních bod? v karoserii, p?estože by m?ly být ve všech karoseriích již jsem našel n?kolik karosérií bez t?chto úchyt?. Rozložení t?chto kotevních bod? je patrné z provázejících obrázk?, je jiné pro samonavíjecí a pevné pásy (na obrázcích je znázorn?n sedan, u kupé není prost?ední pás). Jeden bod je pod krytem C sloupku, další dva jsou p?ístupné po odklopení seda?ky, v rohu u dve?í a v dutin? pod op?radlem. Pokud vozidlo není vybaveno t?mito kotevními místy nelze bezpe?nostní pásy montovat. V tomto p?ípad? nelze nijak karoserii provrtávat a dod?lávat chyb?jící kotevní místa.

Pásy samotné je pak možné koupit nové jako náhradní díl, nebo starší na vrakovišti, doporu?uji pásy samonavíjecí. P?i koupi je vždy nutné obstarat i pot?ebné specielní šrouby a podložky. Šrouby jsou pevnostní a s jemným stoupáním (závit 7/16-20 UNF-2A), nelze je pozd?ji nahradit jiným b?žným šroubem. Pozor pásy jsou jiné pro levou a pravou stranu a také jsou jiné pro vozy sedan a kupé. Po?adí podložek je p?i montáži nutno dodržet, jinak m?že docházet k samovolnému povolování šroubu, nebo p?ekrucování pásu apod.
Šrouby bezpe?nostních pás? dotahujeme na moment 40 Nm.

Veškeré nov?jší vozy byly již z výroby vybavováný bezpe?nostnímy pásy pro všechny sedadla. U starších typ? Š100 je postup v p?ípad? že vozidlo má kotevní úchyty podobný. V p?ípad? Š1000MB není možné vzhledem k absenci kotevních úchyt? tyto pásy namontovat.

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz