Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Octavia RS (po deseti letech zase sportovní v?z od Škodovky)
Rubrika: Technická data
Publikován: 30. srpna 2000

Poslední typ "sportovního" vozu který Škodovka vyráb?la vyb?hl z výroby p?esn? p?ed deseti lety. Ano kupé Škoda Rapid sice nebylo nijak výkonné ani extra vybavené, ale navazovalo na jistou tradici nabídky sportovn?jšího vozu než nabízela normální produk?ní ?ada.
V sou?asnosti jde do výroby po dlouhé dob? zase typ vozu který si p?ívlastek sportovní, alespo? podle prvních informací, zaslouží.

Škoda Octavia RS

Provedení RS vychází z Octavie modelu 2001, jak je patrné již z p?edního nárazníku, ten byl také pro tuto verzi p?epracován a dopln?n spoilerem. Dále tu pak je spoiler pátých dv??í. Z dalších zvn?jšku patrných znak? m?žeme jmenovat t?eba koncovku výfuku z nerezu s nápisem RS, nebo 16 palcová kola z lehkých slitin (na p?ání 17 palcová).  Podvozek byl snížen o 15mm a má sportovní charakter. Na všech kolech jsou kotou?ové brzdy s vnit?ním chlazením a t?meny jsou nalakované na zeleno (?). Díky úpravám spoiler? a snížení podvozku se poda?ilo dostat sou?initel aerodynamického odporu vzduchu na Cx=0,29. V interiéru došlo také ke zm?nám, dv??e mají nyní speciální kovové obložení, vp?edu nalezneme sportovní sedadla v kombinaci k?že/st?ibrná látka a sportovnímu vzhledu neunikly ani pedály. Volant má k?ží obšitý v?nec a hlavice ?adicí páky je také provedena v k?ži. St?edová konzola je obložena karbonovým dekorem a p?ístroje mají odlišn? lad?ný barevný podklad. Jinak celkov? v?z má již standartn? vysokou úrov?? výbavy. Pat?í do ní nap?iklad dva airbagy, klimatizace, sound systém s osmi reproduktory, centrální zamykání a dálskovým ovládáním a všechna okna elektricky ovládaná.

Možné kupce však asi daleko více bude zajímat motorové vybavení. Prozatím lze uvést pouze jeden motor, který se bude do t?chto provedení montovat, ale je to nejvýkonn?jší motor jaký se kdy do Octaviií montoval.  P?epl?avaný zážehový motor o objemu 1.8 dává výkon 132kW (180k) a to?ivý moment 235 Nm p?i 1950-5000 otá?kách. Vozidlu umož?uje zrychlit z klidu na 100 km/h za 8,0 vte?in. Maximální rychlost je 232 km/h. Nejlepší na tomto výkonném motoru je však spot?eba uvedena je zatím pouze kombinovaná a to pouhých 8l na 100km.

Tak a to je asi tak vše co vám mohu ?íci.

Použito firemních materiálu Škoda Auto a.s.

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz