Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Se?ízení ru?ní brzdy (u vozidel Favorit)
Rubrika: Brzdy
Publikován: 14. srpna 2000

?as od ?asu je pot?eba p?i b?žném provozu ru?ní brzda, pro její funkci je nutné ob?asné še?ízení.
Ru?ní brzda má se?izovací prvky p?ístupné pod krytem páky parkovací brzdy.

Schématické znázorn?ní pohledu jaký se vám naskytne po odmontování krytu je možné vid?t zde na obrázku.

Stav který se má dosáhnout se?ízením je po?átek brzd?ní na t?etím zubu a plné brzd?ní na osmý zub. Nejlépe se se?ízení provádí p?i zvednutých zadních kolech, ve dvou lidech.  Nejd?íve si povolíme dostate?n? kontramatice. Poté brzdu zatáhneme na t?etí zub a matici tak dlouho utahujeme(p?ípadn? povolujeme) až druhý ?lov?k, který otá?í s kolem cítí že kolo za?íná brzdit. Postup opakujeme i pro druhé kolo. Pak páku uvolníme a vyzkoušíme zda se kola otá?ejí voln?. Vyzkoušíme plný brzdný ú?inek zda je na 7-8 zubu. Pokud ne je pot?eba ješt? mírn? matice p?itáhnout. Vždy se?izujeme tak aby p?i uvoln?né páce ru?ní brzdy se kola otá?ela bez odporu. Na záv?r neopom??te op?t dotáhnout kontramatice.
Poznámka: bowdeny  u voz? Favorit již není nutno p?imazávat, mají vnit?ní vložku z polyetylénu.

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz