Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Repase alternátoru (rozebrání, vy?ist?ní, vým?na ložisek, smontování)
Rubrika: Elektrika
Publikován: 27. července 2000

Celý postup je jednoduchý, nejd?íve sundáme ?emenici a ventilátor (takové to lopatkové kolo). Dále se vyšroubují t?i šroubky co drží t?leso pohromad?, jsou v?tšinou velmi utažené. Opatrn? alternátor  rozp?líme tak, aby v zadní p?lce z?stal rotor a statorové vinutí.

P?ipraveným há?kem a pojistkami z kousk? drátu se opatrn? zajistí uhlíky proti vysunutí a vyndá se rotor. Pak se vyšroubuje držák s diodami, sundají se mati?ky co jsou vzadu. Odpájí ze vnit? jeden drátek co vede z kontaktu v pouzd?e na držák s diodami. Vyndá se statorový vinutí i s držákem diod. Pak vezmete "obal" alternátoru a ten už m?žete vymýt v Arv?. Rotor sta?í jen ot?ít. Statorové vinutí s diodami se opatrn? vymyje v technickém benzínu. Když už je alternátor rozebraný doporu?uji vym?nit ložiska a p?ebrousit sb?rací kroužky rotoru. Ložisko v p?edním víku je p?inýtované nýty 4x16 p?es takovou plechovou p?íložku. Zadní ložisko je namáhané mí?, je pot?eba ho stahnout vhodným stahovákem z osi?ky rotoru.

Zp?tná montáž se provádí následovn?:  Do p?edního víka se vloží ložisko a na n?j se nanýtuje p?íložka. Na osi?ku rotoru se opatrn? nalisuje zadní ložisko. O?išt?né statorové vinutí i s držákem diod vložíme  do zadního víka a p?iletujeme drátek k fastonu, z venku nasadíme na svorníky podložky a p?išroubujeme matky. Do držák? vložíme pružinky s uhlíky a zajistíme je proti vysunutí drát?nými pojistkami. Do misky pro ložisko zadního víka vložíme pružnou podložku a vložíme rotor. Nasadíme opatrn? p?ední víko a celek lehce stahneme šrouby. Dotahujte stejnom?rn?, aby se nezk?ížil rotor a nedrhl o statorové plechy. Pokud se rotor voln? otá?í, vysuneme pojistky které p?idržovaly uhlíky. Na osi?ku navlékneme distan?ní kroužek, do drážky nasadíme pero a navlékneme ventilátor s ?emenicí, nasadíme pérovou podložku a celek dotahneme maticí. Zkusíme zda se rotor protá?í lehce a zda nedrhne ventilátor o p?ední víko. Tím je montáž alternátoru dokon?ena, zbývá jen kone?ná montáž do vozu.

Typy ložisek:

P?ední v?tší	6303-2RS
Zadní menší	6201-2RS

Složitost rozebrání alternatoru je možné rozeznat ze schématického obrázku jeho složení.

Autor článku: Charlie (Karel Balá?)
E-mail: charliex@volny.cz