Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.
| Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše. |
M?lník 2000 (post?ehy ze srazu)
Rubrika: Akce
Publikován: 24. července 2000
Jako každý rok i letos se konalo setkání majitel? vozidel Škoda v kempu na M?lníku. Setkání prob?hlo v termínu 23.6.-25.6. 2000 jako obvykle za organizace Felicia & Coupé Klubu.
Ú?astníci se za?ali sjízd?t již v pátek a ubytovávat v chatkách a stanech. Hlavním dnem srazu byla jako obvykle sobota kdy již od rána proudil do kempu dav návšt?vník?. V sobotu se tedy naplno rozjel 35. pátý sraz sportovních voz? Škoda Felicia, 110R coupé, Garde, Rapid.
K vid?ní bylo již tradi?n? mnoho a to jak na ulicích p?ed kempem, tak p?edevším v kempu samotném. Sjelo se nap?íklad p?t Rapid? kabriolet. Bylo zde také asi deset eRek p?estav?ných na RS, bohužel v?tšina pouze na oko, spodní ?ást automobil? z?stala ?asto nedot?ena.
Zajímavá byla Škoda Rapid s motorem z Renaultu wiliams(?), nebo kompletn? p?ed?laná 120 s bezvadným interiérem. Celkov? nápad? zde bylo mnoho a bylo tedy ur?it? z ?eho brát inspiraci.
P?edevším v sobotu, ale i v ned?li dopoledne probíhala burza náhradních díl?. Koupit se zde dalo leccos, od podložek, až po podlahy a p?edevším spousty náhradních díl? na starší Felicie. N?které, p?edevším "tuningové" díly byly mírn? ?e?eno p?edražené, nap?. prodávat p?ední pr?hledné blinkry za desetinásobek b?žné ceny je trochu divné, tyto prodejci bohužel t?žili z neznalosti kupujících cen na trhu. Ale abych nešpinil všechny prodejce kte?í tam byli takovéto p?ípady byly vyjíme?né ?i spíše ojedin?lé. Koupit se tam dali nap?. plasty od Koši, náhradní díly od Schrotmena a i pár dalších firem zde m?lo zastoupení, zbytek náhradních díl? pak prodávali jednotlivci.
Organizace m?la slabiny, vzhledem k velkému zájm? ú?astník? (více jak 500 registrovaných ú?astník?!), situace kdy dodávka na 20 minut zablokovala v?škerý provoz v okolí vjezdu do kempu a podobné se stále opakovali. Má nejv?tší výtka se však týká organizace spanilé jízdy. Podle programu se m?la konat v 14 hodin, zhruba p?l hodiny p?edtím bylo rozhlasem hlášeno, že vzhledem k velkému po?tu lidí a vozidel organizáto?i nejsou schopni jízdu zajistit. Krátce p?ed 14 hodinou však bylo ohlášeno rozhlasem, že jízda se konat bude a že ú?astníci se mají ?adit u výjezdu z kempu. Spanilá jízda pak m?la menší trhliny a n?kte?í z?ejmn? nejeli v?bec, protože se mezitím "napili". Nicmén? i tak zážítek z této jízdy je natolik nezapomenutelný, že funguje jako dokonalá návnada na p?íští rok.
V ned?li probíhalo p?edevším vyhlášení sout?že, kdo by na n?j p?išel dle programu (v 12hodin) našel by již z?ejmn? prázdný kemp. Vyhlašování totiž za?alo probíhat již od 10 hodin a po dokon?ení kolem 11 hodiny se již ú?astníci srazu za?ali rychle p?esouvat ke svým domov?m.
Cht?l bych zde pod?kovat organizátor?m za dobré místo p?i p?edávání cen, díky kterému jsem mohl nafotit mnoho dobrých fotografií. Celkem byly vyhlášeny ?ty?i skupiny: Škoda Felicia Roadster, Škoda 110R Coupé, Škoda Rapid 130, ostatní Škoda. Škoda nízkého po?tu odevzdaných anketních lístk? cca 150. Dále byly losovány další vozy a majitel?m p?edávány upomínkové p?edm?ty. Vyhlašování sout?že probíhalo na hezkém pozadí doutnajících trosek haly, která v noci ze soboty na n?d?li, hned za plotem kempu lehla popelem.
V záv?ru bych cht?l po?adatel?m pod?kovat za další perfektní sraz a pozvat ú?astníky na p?íští.
Fotografie si m?žete prohlédnout ve fotogalerii, jsou rozt?ízeny do t?í skupin:
1. Sekce jedna, Felicie, Erka, Rapidy, tj. vozy pro které je sraz po?ádán
2. Sekce dv?, ostatní vozy po?ínaje Škodou 120, Favority, Felicie (nové), Octavie (nové) a Fabie
3. Sekce t?i, fotografie ze spanilé jízdy a p?edávání cen
Krátké statistické zhodnocení akce je možno shlédnout na stránkách Felicia klubu zde
Krátký video šot z televizních novin stanice Nova je možné, zhlédnout zde.
Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz