Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Sportovní pedály (jsou bezpe?né ?)
Rubrika: Karosérie
Publikován: 4. května 2000

Sportovní pedály, jsou dnes módní záležitostí, vetšina prodejc? s autodopl?ky je má v nabídce a taktéž tuningové firmy je nabízejí. Prodávají se v r?zném provedení a také cenou jsou odstup?ované od pár stovek do pár tisíc. N?které specializované firmy nabízejí i výrobu sportovních pedál? na míru, tomu však odpovídá i cena. B?žn? dostupné univerzální sady sestávájí ze t?í šlapek, vetšinou vyrobených z hliníku a plastu, n?které lepší sady nabízejí i ?tvrtou šlapku, která se p?id?lává vedle spojkového pedálu na podb?h  a používá se na odkládání levé nohy. Univerzální sady jsou koncipovány pro plynový pedál s vedením zhora. Bezproblémová instalace je nap?íklad na Favorita a Felicii. Instalace spo?ívá v nandání šlapky na pedál a namontování dvou pásk? plechu a p?id?lání ?ty? šroub?, n?které sady mají také pomocné pružinky, instalace je tak jednoduchá že snad ani není t?eba žádný návod. Instalace u starších voz?, které mají plynový pedál veden ze st?edového tunelu, je problematická, protože instalace p?edpokládá, že šlapka p?esahuje na všechny strany, což není v tomto p?ípad? možné.  
Jistou možností je provrtání plastového pedálu a provedení šroub? na pravé stran? pedálem. P?esko?ím-li estetický p?ínos a p?ece jenom lepší protikluznou úpravu, tak už bohužel nejde p?esko?it p?edpisy, které tuto instalaci nevidí jako š?astné ?ešení, p?ímo ?e?eno žádné p?ídavné šlapky tam nepat?í. P?i provozu je nutno si zvyknout na menší odstup mezi pedály, ale jedná se opravdu jen o zvyk. Bohužel p?es p?vodní dom?nku o tom, že  tyto pedály budou p?ínosem pro bezpe?nost (menší kluznost šlapek), jsem zjistil že je tomu p?esn? naopak. Kámen úrazu je v ?ty?ech šroubech upev?ujících šlapku na p?vodní, tyto šrouby jsou v rozích šlapky, a v zadní ?ásti p?e?nívají cca 1cm za šlapku (u všech t?ech sad, se kterými jsem se setkal). Pak m?že nastat situace, kdy máte nohou zmá?knutý plynový pedál (tím se noha dostane na úrove? brzdového pedálu) a pokud nosíte boty na zavazování tkani?kou m?že se tato smy?ka tkani?ky zachytnout o jeden ze šroub? brzdového pedálu, a až budete chtít zabrzdit máte sm?lu ...Toto nebezpe?í hrozí u všech pedál?, kde p?e?nívají šrouby dozadu a to jak na vozidlech se starou tak i novou konstrukcí plynového pedálu.
PROTO VARUJI TENTO TYP SPORTOVNÍCH PEDÁLÚ NENÍ ZCELA BEZPE?NÝ.

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz