Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.
| Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše. |
Octavia Combi (verze, popis, technické parametry)
Rubrika: Technická data
Publikován: 5. dubna 2000
Krátký popis voz? a n?která spole?ná data:
Je to první v?z naší mladoboleslavské automobilky, který už sahá po
vyšší t?íd?, i tak je bohužel kv?li podvozku který je schodný nap?íklad
s podvozkem nového VW Golfa, za?azen do nižší st?ední t?ídy. Automobily
Octavia Combi mají samonosnou karoserii - takže oproti starším typ?m žádné
zm?ny, tento typ karoserie je s úsp?chem užíván již od typu Š1000mb. Motor
je umíst?n nap?í? vp?edu a pohání p?ední kola. Vozy jsou vybavovány p?tistup?ovými
manualnímy p?evodovkami, p?ípadn? siln?jší typy (74kW a 92kW) jsou alternativn?
osazovány automatickou ?ty?stup?ovou p?evodovkou. V?z má ?ty?i dve?e s
bezpe?nostnímy zámky a spoušt?címy skly. V?z má velké plastové nárazníky
v barv? vozu, které dodávají charakteristický vzhled. Všechna sedadla mají
nastavitelné op?rky a bezpe?nostní pásy. V?z m?že být vybaven airbagy a
to jak ?elními tak i bo?ními. Systém odhlu?n?ní je op?t o t?ídu lepší než
u p?edcházejícího modelu Felicia a je nesrovnateln? lepší než nap?íklad
u vozu Favorit. Vytáp?ní a v?trání je bohat? dimenzované a p?ípadn? je
možné doobjednat i klimatizaci(nap? ve verzi Laurin & Klement je standartn?).
V?z má h?ebenové ?ízení a standartn? montovaný posilova? ?ízení. Brzdy
vp?edu kotou?ové chlazené, vzadu bubnové, v p?ípad? voz? (1.8, 1.8T, 1.9TDI)
kotou?ové nechlazené, vždy s posilova?em. Vozidlo je možno dovybavit systémy
ABS a EDS. Jednotlivé stavy standartní výbavy jednotlivých model? a možnosti
p?ikoupení dalšího vybavení Vám jist? rádi sd?lí prodejci. Jinak jsou zde
uvedeny i modely a typy výbav v kombinaci s n?kterými modely, které už
se dnes nevyrábí. Motory 1.6/55kW a 1.4/44kW nebyly nikdy do verzí kombi
montovány.
Verze výbavy: LX, GLX
Typ motoru: ?adový zážehový kapalinou chlazený, s rozvodem OHC,
se dv?ma ventily pro každý válec, sacím potrubím s prom?nnou délkou sání,
uložený vp?edu nap?í? p?ed hnací nápravou s t?ícestným ?ízeným katalizátorem
Obsah motoru: 1595 cm3
Vrtání / zdvih: 81,0 / 77,4
Kompresní pom?r: 10,3:1
Maximální výkon: 74 kW p?i 5600 otá?kách
Maximální to?ivý moment: 145 Nm p?i 3800 otá?kách
Palivo: 95 oktan? (natural)
Celková hmotnost: 1715 (1750) kg
Zrychlení na 100: 11,7s
Maximální rychlost: 187km/h
Spot?eba 90/120/m?sto: 5,6/7,3/9,0
Verze výbavy: GLX, SLX
Typ motoru: ?adový, zážehový kapalinou chlazený, s rozvodem 2x
OHC, s p?ti ventily pro každý válec, se sacím potrubím s prom?nnou délkou,
uložený vp?edu nap?í? p?ed p?ední hnací nápravou s t?ícestným ?ízeným katalizátorem
Obsah motoru: 1781 cm3
Vrtání / zdvih: 81,0 / 86,4
Kompresní pom?r: 10,3:1
Maximální výkon: 92 kW p?i 6000 otá?kách
Maximální to?ivý moment: 170 Nm p?i 4200 otá?kách
Palivo: 95 oktan? (natural)
Celková hmotnost: 1805 (1820) kg
Zrychlení na 100: 10,4s (12,4s automatem)
Maximální rychlost: 200 km/h
Spot?eba 90/120/m?sto: 6,2/8,0/9,6 6,7/8,5/11,0
- automat
Verze výbavy: SLX
Typ motoru: ?adový, zážehový p?epl?ovaný kapalinou chlazený,
s rozvodem 2x OHC, s p?ti ventily pro každý válec, uložený vp?edu nap?í?
p?ed p?ední hnací nápravou s t?ícestným ?ízeným katalizátorem
Obsah motoru: 1781 cm3
Vrtání / zdvih: 81,0 / 86,4
Kompresní pom?r: 9,5:1
Maximální výkon: 110 kW p?i 5700 otá?kách
Maximální to?ivý moment: 210 Nm p?i 1750-4600 otá?kách
Palivo: 95 oktan? (natural)
Celková hmotnost: 1830 kg
Zrychlení na 100: 9,1s
Maximální rychlost: 216 km/h
Spot?eba 90/120/m?sto: 6,1/8,1/9,5
Verze výbavy: GLX, SLX
Typ motoru: ?adový vzn?tový s p?epl?ováním a chladi?em stla?eného
vzduchu kapalinou chlazený, s rozvodem OHC, uložený vp?edu nap?í? p?ed
hnací nápravou s oxida?ním katalyzátorem
Obsah motoru: 1896 cm3
Vrtání / zdvih: 79,5 / 95,5
Kompresní pom?r: 19,5:1
Maximální výkon: 66 kw p?i 4000 otá?kách
Maximální to?ivý moment: 210 Nm p?i 1900 otá?kách
Palivo: motorová nafta
Celková hmotnost: 1825 (1840) kg
Zrychlení na 100: 13,7s
Maximální rychlost: 178km/h
Spot?eba 90/120/m?sto: 3,8/5,2/5,9
Verze výbavy: SLX
Typ motoru: ?adový, vzn?tový ?ty?válec s p?epl?ováním turbodmychadlem
s nastavitelnou geometrií lopatek VTG a chladi?em stla?eného vzduchu, kapalinou
chlazený, s rozvodem OHC, s p?ímým vst?ikem, uložený vp?edu nap?í? p?ed
hnací nápravou s oxida?ním katalyzátorem
Obsah motoru: 1896 cm3
Vrtání / zdvih: 79,5 / 95,5
Kompresní pom?r: 19,5:1
Maximální výkon: 81 kw p?i 4150 otá?kách
Maximální to?ivý moment: 235 Nm p?i 1900 otá?kách
Palivo: motorová nafta
Celková hmotnost: 1845 kg
Zrychlení na 100: 11,6s
Maximální rychlost: 191km/h
Spot?eba 90/120/m?sto: 3,8/5,2/5,6
Použíto údaj? z firemní a prodejní dokumentace Škoda Auto a.s.
Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz