Škoda TechWeb   Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio
Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Zadní mlhovka (pro vozy Škoda 105 - Rapid)
Rubrika: Sv?tla
Publikován: 22. října 1999

Nejd?íve n?co ze zákon?: od 1.10.1997 musí mít každé motorové vozidlo (M1) minimáln? jedno zadní sv?tlo do mlhy - tak praví zákon 102/95. Pokud máte tedy jednu mlhovku musíte ji mít namontovánu na levé stran? vozidla (na té co je ?idi?), maximální po?et mlhových sv?tel je 2, ty potom musí být umíst?ny vzhledem k ose vozidla. V zákon? je také uvedeno pár rozm?r? pro instalaci:

-Minimální výška od vozovky je 250 mm.
-Maximální výška od vozovky je  1000 mm.
-Vzdálenost od brzdového sv?tla min. 100 mm.
-X zna?í soum?rnost umíst?ní mlhových sv?tel vzhledem k st?edu vozidla.

Vyhláška 99 ?iká, že p?ední a zadní sv?tla do mlhy smí ?idi? užít jen za lhy, sn?žení nebo hustého dešt? (výklad policist?: zna?n? snížená viditelnost -50metr?). Zadní i p?ední mlhovky za dobré viditelnosti p?edevším v noci osl?ují, takže se nedivte, až na vás budou protijedoucí ?idi?i blikat dálkovými a mimo jiné za neoprávn?né použití mlhovek dávají poldové pokutu tak kolem 200 k?.
Dalším bodem je, že zadní mlhová sv?tla musí být zabezpe?ena tak, aby šla zapnout pouze s tlumenými, dálkovými, nebo p?edními mlhovkami. Dále uvedené schéma zapojení toto respektuje.

A te? trochu praxe:
 Zde je elektrické zapojení zadního mlhového sv?tla, schálené škoda aas.

Varianta A je pro vozidla Š105S, 105L, 120, 120L, 120LS a varianta B je pro vozy Š105GL a 120GLS.
1. Spína? sv?tlomet? do mlhy
2. Kontrolní svítílna (oranžová)
3. Koncové sv?tlo do mlhy
5. Spínací relé
10. K pojistce 5 nebo 6
11. K pojistce 1
Minimální pr??ež vodi?e C je 0,75mm2. Pokud chcete zapojit dv? mlhová sv?tla tak druhé zapojte paraleln? k prvnímu.


Vozidla vyrobená od roku 1985 v?etn? musela být vybavena alespo? jedním mlhovým sv?tlem (zadním).To znamená, že všechny vozidla typu M jsou již z výroby opat?ena mlhovkou na levé stran? vozidla, pouze modely GLS a RAPID mají standartn? montované dv? mlhovky. Škodovky typu M mají v zadním ?ele p?edvrtané otvory pro p?id?lání mlhových sv?tlomet?, neumys?ujte je jinam ! Starší škodovky typu L (do roku 84) tyto otvory nemají, sta?í je vym??it, dle tabulky s p?edepsanými rozm?ry uvedené o n?co výše a vyvrtat. Elektrické zapojení je výše, kabel je nejlepší táhnout cestou, kde jsou taženy ostatní kabely do motorového prostoru- u motoru u pravého nosníku, pod seda?kou do kabiny a pod kobercem u st?edového nosníku dop?edu. Mlhové sv?tlo musí mít v zorném poli ?idi?e (na p?istrojovce) kontrolní svítilnu oranžové barvy- nov?jší p?istrojovky už ji mají jen bývá nezapojena. U vozidel typu M jsou zadní mlhovky již zapojeny s vyjímkou modelu 105S, p?ístrojová deska je vybavena oranžovou kontrolkou pro toto sv?tlo, vypína? t?chto sv?tel je zamontován u klasické palubní desky vlevo od vypína?e sv?tel a u GLSkové palubní desky v spole?ném oto?ném p?epína?i p?edních i zadních mlhových sv?tel.

U nás jsou nej?ast?ji k dostání mlhovky PAL (naše), nebo WESEM (polské) a stojí do 100 K?, používají se do nich žárovky 12V 21W stejné jako do sm?rových sv?tel, nebo brzdových sv?tel. Sada jako je vlevo na obrázku stojí kolem 150-200 K?.

Poznámka: Mlhová sv?tla nejsou vhodná k použití jako t?etí brzdové sv?tlo !!!!!! Pár lidí se ptalo pro? ?  Mlhové sv?tlo je homologované jako mlhové a brzdové jako brzdové tudíž jsou nezám?né a vzhledem k rozdílné vyza?ovací charakteristice se ani nikdy zam??ovat nesm?jí. (Turek)

Poznámka 2: Pokud máte instalováno záv?sné za?ízení, musí být kabel vyveden i na n?j (vývod ?.2).


U typ? Š Favorit až Octavia jsou zadní mlhová sv?tla sou?ástí zadní skupinové svítilny a vše je již pln? instalováno. Jedinou podomácku opravitlenou závadou je zde vým?na nefunk?ní žárovky. Blíže budou tato sv?tla popsána v samostatných blocích o zadních skupinových svítilnách.
 

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz