Jo, musel bys natáhnout zepředu drát a připojit to přes vypínač. Prvně to zkus při teplým motoru odpojit, jestli se to zlepší.

vykašli sa na to, najskôr máš všetko zapojené dobre, nastav si ten voľnobeh...

a pri zapnutí zapaľovania sa ventil v nádrži aj pred filtrom zapína súčastne, a štartuj pri teplom motore bez plynu, alebo veľmi mierne, ale nastav si ten voľnobeh, keď má motor na voľnobeh málo plynu (chudobnú zmes) ako to chceš teplé natočiť na chudobno daj mu čo potrebuje...

Podle popisu mam stejny BRC system jako kachnis. Pokud za tepla pockam, az dvakrat cvakne sytic, tak to startuje spatne. Teply motor startuju na plyn okamzite (zapnout elektriku a hned startovat, necekat na cvakani).

povedz mi čo dvakrát cvakne
obohacovač LPG je pri podtlakových (vákuových) systémoch manuálny, to je to červené tlačítko vedľa prepínača LPG/BA (ak nevymysleli niečo nové), pred studeným štartom mu do sania fukneš plynu (musíš časom prísť koľko), je to tá cievka na splyňovači pri napätí pritiahne kotvu a potlačí hlavnú membránu a plynné LPG natlačí do sania, potom si motor podtlakom ťahá LPG sám podľa potreby.

povedz mi čo tam cvaká po zapnutí zapaľovania má zopnúť iba multifunkčný ventil v nádrži a ventil pri motore ktorý je súčasťou filtra LPG...

Právě, že novější systém BRC má ten sytič automatický, takže ani u řidiče není to tlačítko, ale automaticky po zapnutí zapalování to na X sekund pustí plyn. Proto jsem Kachnisovi psal, aby zkusil při teplém motoru ten sytič odpojit, protože si myslím, že mu to zbytečně přesytí a pak to musí ten motor dlouho vydýchávat. Já když startuji teplý, tak taky nesytím. Pokud by to pomohlo, šlo by to vyřešit tím drátem nataženým dopředu a ten automat by si pouštěl jen při studeném motoru.

potom to odporúčam prerobiť na manuál, tú automatiku odpojiť, za tepla ten motor zahltiš a to je nežiadúce, alebo na to daj tepelné čidlo pred tú cievku na reduktore ktoré sa pri napr 50° rozopne a nebude sýtiť... to by bola zachovaná automatika, ale pri teplom motore by to bolo neaktívne ale nadalej automatické...

Přesně to jsem se tu snažil celou dobu popsat. Mě ten inovující krok s automatickým sytičem přijde jako krok zpátky. Je to sice zvýšení komfortu pro nezasvěceného uživatele, ale lidem, co to mu rozumí, to přidělává jen starosti.

Možná, že by úplně sačilo startovat hned, jak se tu o tom zmiňuje i kdoasi. Nedokáži ale usoudit, jak by se to chovalo, nejspíš to chytne, sytič tomu pustí plyn a buď to bude tak přesycené, že to hned zase chcípne, nebo to ten motor ustojí a rozběhne se. Zkus to, bylo by to nejjednodušší řešení.

vecer jsem to zkusil..ale u e nejde nastartovat hned , jak vite, startuju magnetem, takze zapnu klicek, vezmu magnet a startuju...vcera sem to zkousel tak, ze levou rukou sem zapnul klicek a pravou hned prilozil magnet a baflo to hned...ale takhle to nejde delat,zlomil bych se napul...zkusim polaborovat s tim syticem..

Nemyslím, že automatický sytič je krok zpátky Funguje to následovně: Zapneš zapalování, na bombě to cvakne (zapnutí sytiče), čekáš cca 4 sekundy, cvakne to znova (vypnutí sytiče). (jestli je velká zima, můžeš předchozí krok opakovat). Pak startuješ. Pokud je teplo, zapneš elektriku, ale hnedka startuješ, takže sytič se prakticky nezapne, protože jakmile se začne otáčet motor, vypne se. Když chceš sytit jednu sekundu, zapneš elektriku na jednu sekundu a pak začneš startovat, sytič se vypne.
Takže funkcionalita je stejná jako manuální sytič, akorát se všechno ovládá jenom klíčkem v zapalování

Pro kachnise - pokud dáš přepínač do mezipolohy, automatický sytič se při zapnuté elektrice nespouští. Takže zkus dát přepínač doprostřed, pojezdit magnetem co potřebuješ a pak přepnout na plyn a zároveň začít startovat (možná lepší řešení než hned kuchat dráty).

parada, zkusim

vlastne naučiť sa to používať....

nepodpisoval papier pri odovzdaní o poučení a obsluhe?

vlastne naučiť sa to používať....
nepodpisoval papier pri odovzdaní o poučení a obsluhe?

jak to jako myslis??? myslis ze sem uplne blby a neumim pouzivat LPG??

Ne, jde o to naučit se používat ten automat, vědět co dělá a nedělá a podle toho přizpůsobit start. Já jsem rád za manuální, je pro mě daleko přijatelnější.

musim to teda vychytat taky nemam rad ty automaticky veci...do vseho kecaj a nepremejslej