Dnes jsem trochu pojezdil Samuraiem, nastavoval jsem předstih a ladil karbec.

Zjistil jsem, že motor začíná brát olej (přes ventily - klasika u samíků) a tak už začínám promýšlet z čeho tam půjde jiný ... Ve hře je toho povícero, ale celkem se mi líbí 2,5 litr V6 z Vitary, fordí 2,9 V6 ze Scorpia a nebo Oplí MV6 z Omegy.

Možná by stačila i 1,6ka ze staré Vitary ne?

Jojo, Vitarácká 1,6 ať už 8v nebo 16v jde do samce moc pěkně (jen mezikus na převodovku a jeden držák motoru) a funguje slušně. Já bych ale, když už se bude dělat swap, něco co má 170+ koní ...

Pak je to strašná prdel ... https://www.youtube.com/watch?v=GctfS1KShN0

PS: Ještě jede pekelně Swift GTi 1,3 16V ...

Naftu asi ne, spíš něco točivýho. Ikdyž takový mechanický TDi čko ... no.

neni prostitutka jednodušší na těch ventilech vyměnit guferka?

Uz trocha off topic, kedze si Fiata bleskovo stihol predat, ale zaujali ma vtedy tie Osram H7, ktore na pomery LEDiek svietili velmi dobre. Tak som sa po nich zacal viac hladat a nasiel som niekoho, kto ich otestoval celkom podrobne.



Vysledok je, pre mna prekvapivo, este horsi, nez som cakal. Ta Osramka evidentne nesvieti ani tolko, ako obycajna H4rka (aj ked rozdiel nie je vyznamny). Efekt, ktory si videl bol proste placebo (a my sme videli automaticku kompenzaciu expozicie ). Jej jedina vyhoda je, ze bere podstatne menej stavy ako halognka. Za tu cenu sa to jednoznacne neoplati.

Navyse je pouzitelna iba v projektorovom svetle s cockou, v reflektore vygeneruje nepouzitelny vzor, ktory bude oslnovat auta v protismere.

Co je ale zaujimave, tak 1) Osram ma zevraj nejake LED retrofity pre halogeny homologovane pre pouzitie v niektorych krajinach EU 2) Philips vypustil ich vlastne riesenie, ktore je lepsie, nez riesenie Osramu, ale ma uplne vrazednu cenovku 200E / par.

Volal mi známý, že shání nějaký menší přibližovadlo pro manželku co si dodělal papíry. Tak jestli o něčem nevím ...

Ani jsem moc dlouho nepřemýšlel a prodal mu své Polo, které dnes odjelo a já tedy musel ideálně hned dnes koupit místo něj jiný povoz. A taky to vyšlo ! Navíc 3 km od nás. Co víc si přát ?

Ford Focus combi 1.8 16V Zetec (116 koní a 160 Nm.) z roku 2000. Auto po pánovi, co ho měl 13 let, psal si komplet servisní historii. Auto dovezl osobně v roce 2008 s necelými 100 tis. km z Německa - serviska SRN plně vyplněná do poslední chvíle.

Pán najel téměř 190 tisíc km (aktuálně má najeto 288 tis.) bez žádných vážnějších závad.



Jinak stav řekl bych moc pěkný, pán byl opravdu pečlivka ... Auto bez známky koroze, krásný čistý a neponičený interiér. Zvenku jen pár kosmetických vad. Dostal jsem ještě nějaký díly a nově obutý letní R16 co jsou na fotkách z inzerátu z listopadu.











Zatím jsem nic moc nenafotil. Teď řeším nějaký pěkný origo elektrony se zimáky ... Pak chci bílý blikače jak na blatníky, tak do nárazníku a pár dalších drobností.

Fakt nemoc

Pokiaľ máš na mysli tie zápisy, ani nie Golfa mám takto rozpísaného tiež, len na viac strán...

Ne, myslím Luboshe. Kolikrát do roka kupuje auto?

Ac fordy nemusim, tenhle se mi libi. Pekny dukaz, ze kdyz se nekasle na udrzbu, auto muze byt stale slusny i pri temer 300 tis. km.

Kolik aut do roka ?

No nevím asi jak který rok. Počítám tak 3-4 určitě. Psal jsem si před pár lety nějaký seznam a tehdy tam bylo kolem 30 aut. Teď tam bude o pár víc no. Zkusím to někde dohledat.

edit:

Našel jsem to na cloudu a je to seznam z roku 2017. Zkusím si vzpomenout na auta / motorky co byly potom. Jen tam chybí první Punto 1.1 fire (červená).



26) Škoda Felicia 1.3 LX (červená)
27) VW Passat B5 2.5 V6 TDi (stříbrná)
28) Renault Twingo (žlutá)
29) Renault Scenic RX4 (zelená)
30) LR Discovery I 300 TDi (šedá)
31) VW Passat B5 1.9 TDi kombi (bílá)
32) Škoda Fabia 1.4 MPi (pistácie)
33) Nissan Patrol GR Y61 Wagon (zelená)
34) Škoda Octavia 1.9 TDi kombi (zelená)
35) Škoda Felicia 1.3 MPi (bordó)
36) Ford Focus kombi mk. I (bordó)
37) Peugeot 406 kombi (modrá)
38) Hyundai Matrix (zlatá) - aktuální
39) Fiat Tipo sedan (červená)
40) Suzuki Samurai SJ413 (zelená) - aktuální
41) VW Cross Touran 2.0 TDi (hnědá) - aktuální
42) VW Polo 1.4 MPi (stříbrná)
43) Ford Focus mk. I kombi (šedá) - aktuální

A motorky:

5) Gilera Nexus 500ie (šedá)
6) Suzuki GSF Bandit (stříbrná)
7) Honda XL1000V Varadero (bordó)
8 ) Yamaha T-Max 500 (černá)
9) Yamaha XJR 1300 (modrá) - aktuální

Uff ... Možná jsem na něco zapomněl, ale takhle nějak to bude.

Disky jsem dnes sehnal, sice "hnusný" ale originál Ford a za 1.000 Kč sada obutá na slušných zimácích s 16-ti matkami na ALU v ceně ? To asi není o čem.



Kola jsou původně z Fiesty a tak mají nižší bok (55 místo 60 co má mít Focus). To mě ale tolika netrápí. Spíš to originál ET52.5 to je šílenost Určitě letní nebudou mít tohle "tramvaj" et čko. Ideál někde kolem 7-7,5" šířky disku a et 30-35.

Kam na tyhle věci chodíš? Já dal jen za holé odrbané disky osm litrů.

Pánovi u Rokycan zemřel švagr co měl Fiestu. Tu si někdo koupil ale bez kol a ty pak nabízel zvlášť za litr.

Na jednu stranu - respekt žes měl tolik aut, na druhou stranu - měl jsi vůbec čas ta auta pořádně poznat?