Taky si myslím. Na to jaký je lubosh fiflena, tak to mohl alespoň okartáčovat a něčím natřít.

Však to brzy zas pošle dál

No, můj rám je zdravý, má jen lišku na povrchu a to vážně aktuálně neřeším a řešit nebudu. Nikde není třeba vařit ... Což je u 20 let starýho Patrola dnes už nevídaný. Kdo tyhle auta zná tak ví, jak dokážou vypadat totálně sežraný, zlámaný, složený rámy jak štafle, děravý jak ementál a o kastlích ani nemluvě. Jo a moje brzdový / naftový vedení je jak nový ! Což je druhá nevídaná věc.

Plán je takový, že dojezdím STK (1/2021) a půjde na takovou, řekněme rehabilitaci, kde určitě dojde i k "ošetření" rámu.

PS: Patrol mi sedí, ten jen tak dál poslán nebude. Už ho mám přes rok.

Tohle je pánové rám, běžnej u Patrola a to jsem viděl daleko horší.











No a samozřejmě tohle není jen záležitost Patrola, ale veškerých obdobných aut (nejen Japonských) ... Takový Land Rovery jsou na tom ještě daleko hůř atd.

Holt to k tomu patří a každej se s tím musí smířit. Já těch aut měl kvanta a tak vím co je ještě naprosto v pohodě a co je už problém.

Jen aby ses potom nedivil. jak to právě už jednou chytne lišku, tak to potom jede rychle. Právě proto že je to jen povrchovka, tak bych to co nejdříve třeba opískoval a něcím natřel nebo nastříkal. Ale je to tvé autíčko.

Takhle ten rám vypadá už 6 let, co ho měl bývalý majitel, takže už určitě nějaký měsíc vydrží.

jak se s tím po takové úpravě jezdí po silnici? Kolik se s tím normálně dá jet než to začneš honit po silnici?

Teď už si podvozek posedal tak jak má (najel jsem už kolem 100 km).

Pro jistotu jsem tedy vše zkontroloval, zejména to co se dělalo a pak jsem to byl zkusit a naprosto v pohodě je to řídítelný i při dálničních 130 km/h. Do kilča se to chová jak série a pak už to je trochu neklidnější a houpavější bez obou stabilizátorů a na těhle kolech / podvozku.

Za mě tak naprosto oukej.

Nevím jak ostatním, ale mně se fotky nezobrazují ani na PC ani na telefonu. Přitom bych se rád mrknul jak to vypadá...

je to divny ale zrovna u toho prispevku se staflema jsem je videl ale ted uz ne - asi se to luboshovi rozbilo

Aha, tak já zkusím znovu vložit odkazy na obrázky a překopíruji ten příspěvek sem.



Hele štafle nejsou třeba, mám přes 190 cm a trochu víc zvednu nohu, ale taková moje mladá a spousta ostatních má trochu problém ... Já mám zpětný zrcátka ve výšce ramen.

Neměřil jsem to, ale prahy mam někde kus nad kolenem. Měl jsem už i vyšší offroady, ale tohle je takovej "střed" se slušnou použitelností i na silnici. Je to 4" lift.

Přikládám pár fotek.

Takhle vypadal chudák po cestě od kluků z dílny, už nazvedanej ale na origo kolech, takovej "invalida" ...







No, ale mohlo by bejt ještě hůř ... tohle je pecka ! Kámoš ze servisu přivezl auto na díly a neměl origo rezervu, tak na to obul 195/50 R15 ...



No a takhle to dopadlo, já myslím, že mu to sekne, co ? Mladej je unešenej, montuje semnou, borec. Na těch fotkách to asi moc nevynikne, ale je to takový mamuťátko. Pěkně je to vidět třeba na "šťouchačce", tedy tyči řízení od převodky k pravýmu kolu, kdy v sérii je stejně - tedy vodorovně s nápravou. Náprava je standartně do půlky schovaná za tím "nájezdovým" krytem pod chladičem.





















Zadní panthardka je v sérii také vodorovně s nápravou. Je krásně vidět i místo její prodloužení / zesílení o 1,5 cm.

PS: Pak dejte vědět, jestli se Vám příspěvek s fotkami korektně zobrazuje.

Jooo... ted se to uz zobrazuje.
A dojedes na sraz?

Určitě ne, letos máme rekonstrukci domu v plném proudu. Předěláváme komplet topení vč. rozvodů (plyn a měď).

Dnes jsem taky mlaďasovi dodělal pokojík ... Původně to byla místnost alá skladiště.



Ještě tam přijde mraky věcí, hlavně hračky, samozřejmě, ale i různý dekorace, plakáty a samolepky. Taky mi zítra přijdou nové dveře.

Ten chlapec má kariéru jistou.

Dnes jsem dopasoval dveře a zas je to o fous lepší !



Když je správnej pomocník, jde to samo ...

Mladej to zkontroloval?