Třeba já mám kde kouknout pod auto. Ale přece je podle mě jenom lepší, když mechanik na STK vysvětlí co je kde špatného, co je potřeba vyměnit popř. opravit. Jejich debilní výmluvy na Covid neberu. Sice se snažím všude dodržovat nařízení, používám roušky apod. Ale jak vidím některé lidi v MHD a pod. co dělají, to mi hlava nebere.
Jasně, nechtějí po každém autu všechno složitě a zdlouhavě desinfikovat, ale.....?

Mám jednu lahůdku na tipování. Jeden soused má Felinu asi 94 BMM, tedy asi jednu z prvních. Je to takový ožrala.....Felina je Combi tmavě červená barva. Asi před 6 léty plus mínus za mnou přišel, jestli bych mu to nějak nepoléčil, že mu končí STK. Měl fest shnité prahy a zadní lemy. Prý jen max. na 2 roky a pak koupí něco jiného. Tak jsem mu dal nové prahy, zadní lemy a měl nové přední blatníky natřené jen základem. Před asi 2 roky jsme měnili zadní výfuk. Ukazoval mi že mu komplet shnil zadní pravý podběh, uhnil ten hrnec a pružina s tlumičem v kufru. Celé auto: kromě toho zadního podběhu hodně chytnutý i druhý zadní podběh, podlaha od držáků zadní nápravy až dozadu durch-místy jde vidět do kufru. Jedny dveře, myslím řidičovy dost promáčklé, všechny dveře shnilé spodky, prahy a lemy už zase kvetou. Jeden přední blatník už má díru asi 10cm průměr. Přední podběhy taky skoro durch. Z motoru kape dost olej, a spoustu dalšího. Takhle jezdí odhadem 2 roky a má STK. Jak je to možné? Koukal jsem že mu teď v říjnu končí STK. Myslíte že projde další STK?

jak je to možné? nějaký č..rák primula tě zavře doma a nesmíš vycházet z baráku ? a budeme se divit nějaké díře v autě která nemá na nic vliv, která nikomu neblíží,

kdo ví prokazatelně komu ublížil špatný technický stav vozidla at to sem napíše, já osobně nikoho neznám

je to jen budezarace aby část populace vydělávala peníze, jednou za dva roky někoho buzerovat

To neřeš.
To je podobná logika jako slavné měření rychlosti, protože rychlost zabíjí, ale když se podíváš na oficiální statistiky, tak překročení povolené rychlosti je zanedbatelná příčina nehod.
Nebo jako evidenční kontrola, při které kontrolují rozměry kol. Naprostý nesmysl, ale je to tak, když nemáš správná kola, nesmíš přepsat vozidlo v registru.
Prostě je to kombinace několika faktorů:
- rozhodují to lidi, kteří si vozí prdel v nových vozech, auta jako zájem či koníček nemají
- každá kontrola navíc lidem majícím starší auta znepříjemní život
- každá kontrola navíc znamená příjem do kasy z DPH
A dokud si lidi budou volit politiky podle marketingových hesel, ne podle toho jak pracují a zda při práci používají zdravý rozum, lépe nebude.

Prostě chtějí, aby lidi za každou cenu kupovali fungl nové auta a starých se zbavili. Jenže kdo má na to, aby si třeba každé 3 nebo 5 let koupil nové auto?

Hlavne je to z hlediska ekologie (recyklace tolika vozidel) naprostej nesmysl.

No právě. Na jednu stranu ekologové brečí že je moc odpadů a na druhé straně se vyrábí šmejd co vydrží pár let. Tomu se říká ekonomika

V důsledku korony jsou opět podmínky na STK zpřísněné.
Jen jedna STK v širokém okolí dovolí majiteli být u auta při emisích.
A jen jedna, ale jiná, STK v širokém okolí dovolí majiteli být u auta na lince, ale jen u jednoho technika.

Pokud by to někoho zajímalo:
Ve FM je to marné, nikde ani na emise ani na linku, už ani tam kde ještě před týdnem tvrdili že u jednoho technika to jde.
Majitele pustí k emisím na STK Fren.
Majitele pustí na linku na STK Hrabůvka.
Obojí ověřeno, mohu doporučit, žádný ojeb nebo zbytečná buzerace za kraviny, ale poctivé kontroly.

Chlapi prosím vás, myslíte že by u STK prošlo když mám vyvařené prahy a přední nové blatníky, ale nic není v laku? Prahy jen v epoxidovém základu a blatníky jen vnitřek vystříkaný Dinitrolem na podlahy. Venek jen ta zelená kataforeza nebo co to je.

Problém- aspoň u nás.Nesedí farebne vyhotovenie vozidla...

Aha, tak to asi budu muset dát někam do lakovny. Venku už je zima a v garáži nemám tolik místa.

Zavolej a zeptej se. Podle mě je problém až když má jinou barvu víc jak 50% auta.

Kamoš dostal na 30 dní za to, že mal na striebornej octavii prahy natreté čiernym gumoasfaltom...

To je asi zbytečná buzerace, jen aby ho za něco vyrazili...

Nemám čerstvou zkušenost, ale mám dojem že barvu prahů neřeší. Pokud uvidí že jsou nové tak to budou brát spíše jako plus.
Blatníky nevím, ale silně pochybuji že by každé auto, kterému nesedí barva nějakého dílu, to mělo zapsané v techničáku. Tuším že je důležitá barva skeletu.
Nicméně je faktem, že jsou to věci viditelné na fotografiích. Co je vidět, to neukecáš. Takže pokud to legislativa nedovoluje, tak neprojdeš.