Tak 10 let to vydržet může, ale musíš to hlídat a při každém náznaku rzi to pořádně obrousit a znovu ošetřit.

Vypadá to moc dobře.

Dneska mirny pokrok ... zitra snad bude hotovo a zacne se barvit.

Akú farbu použiješ?

Ani nevim. Koupil jsem si krabici ruznejch barvicek.

Edit:
Belton Univerzální základový nátěr šedý 400ml (Kód: 323501)
C.A.R.Fit Antikorozní vosk do dutin 500ml (Kód: 5-500-0500)
DINITROL 482 Ochrana spodků nepřelakovatelná 500ml (Kód: DIN-482/500ml)
C.A.R.Fit 1K Bezbarvý lak ve spreji 400ml (Kód: 7-201-0400)
Autolak ve spreji Škoda 9189/LF7R StahlGrau (Kód: Skspr9189)
SprayMAX Antikorozní základová hmota 400ml (Kód: KW-680001)
Brunox odrezovač a epoxy základ 250ml (Kód: Brunox Epox 250ml)

Všechno opravované bych natřel nějakým kvalitním základem a na to ten Dinitrol 482. Tedy ze strany vnější kde jsou kola. Zevnitřvytmelit, základ a barvu.

No... zakladem jsem to nastrikal. Ten Dinitrol jsem chtel pouzit i v motorovym prostoru.
Pak mam jeste jeden hladkej zaklad (sedej) a ten jsem chtel zvenku na blatnik pod barvu. Na kit seru.

Jo... a jeste.... nemam gumotmel na usazeni blatniku. Co bych mel dat? ... tedka premejslim jestli jsem ho nemel patlat i pres svary, nebo muzu i pres zakladovku? Slo by to?

Do prahu pak mam nejakej strikaci mastnej vosk.

No když to nastříkáš nějakým přípravkem na podlahy, tak ty sváry nemusíš babrat tím karosářským tmelem. Já teď používám Dinitrol 410, je ve 3 barvách. Bílý, šedý a černý. Sice jde trošku hůře vytlačovat z pistole, protože je tužší, ale je výborný.
A tu sračku na podlahy bych na podběhy v motorovém prostoru nedával, ale záleží na tobě.

No jo... uz mi to doslo ze tim strikacim gumoasfaltem to mozna bude stacit. Uvidim jak budou ty moje ohavny svary vypadat po nastrikani.

Když dáš trošku silnější vrstvu, tak se to schová.
Do motorového prostoru bych to nedával, je to taková gumová hrubá krupice. To už raději nějaký přípravek přetíratelný co se dává na prahy, lemy apod. Více to nařeď, bude to jemnější.

No... uvidim co mi zbyde. Teoreticky tam muzu hodit puvodni odstin nebo matnou cernou. Potrebuju zakrejt ty prasarny co zbyly po svarovani.

Co se týče podběhu, dobré zkušenosti mám s Polykar UBS černým přelakovatelným sprejem na spodky, drobné nerovnosti zakryje a po laku to vypadá docela pěkně (používám na prahy).
A blatníky bych nedával na tmel, akorát to drží bordel a pak to hnije...

Já dávám platníkyk na karosářský tmel, ten zůstane měkký a nemuže mezi to vlhkost aspoň