Nevím, ale nebylo by tedy lepší tu cívku otočit v té plechové patici a zapojit jak má být?

já bych v tom nic nehledal, někdo to měl rozebraný, nějak to zapojil, auto fungovalo a hotovo

Ale že tomu tak je u obou mýc vozů.

Jaký pán takový vůz.

Že to říkáš zrovna ty

Na svých vozech mám cívky zapojené správně.

Co motory, jedou jak mají na všech?

No spíš se divím, že už podle délky kostřícího kabelu cívky, který nedosáhne na kontakt 1 cívky to už tak muselo být otočeno ve fabrice.

A co tu indukčku zkusit otočit v té objímce? To by potom káblíky dosáhly, ne?

Samozřejmě, ale proč bych to dělal?

No aby sis nestěžoval, že máš obráceně zapojené káblíky.

Já si nestěžuju, jen by mě zajímalo proč to tak je.

Proto

No bodejť by mi tam nenachalo, když jsem stál prdelí nahoru. Naštěstí jen 3x za ty tři roky a to ještě jen za velmi vydatných dešťů. Pokud to není z fotky dobře vidět, tak úplně chybí "těsnící lepidlo" mezi rámem a plechem střechy. Při běžném dešti naštěstí voda obtékala bokem.



Nemáte někdo tip, čím to přilepit a utěsnit? Ale zase tak, aby se to dalo později případně demontovat bez poškzení.

Co karosářský tmel? Ten mi přišel jako snadno "strhnutelný".