Dnes byl na pořadu dne přední pevnosťák ...





Teď sehnat LED rampu (to nebude problém, máme je v práci), navíjedlo asi nějakou 4,5 tunu, CBčko a takový ty zbytečná prkotiny !

Tak jsem to nevydržel a přivezl si od známého BFG M/T km2 255/85 ...

Už něco pamatují, ale chtěl je vyhodit a já je ještě dojezdím. Jsou to necelý 34x10,5 R16 což bude proti aktuální 32x9 R16 sakra znát.







Jsem celkem zvědav, jak jí holce padnou. :dance

Jinak BFG mají neuvěřitelnej kilometrovej nájezd, tyhle mají za sebou 65 tisíc km.

No tvl to jsou balony!

CBcko chci taky do auta hodit, ale nejak furt nejsou lidi.

Edit: Ses si jistej ze chces mit pevnostni naraznik kterej vypada tak jak vypada?

Ano chci, je to originál LR příslušenství a tenhle design se mi moc líbí. Mám ho i zapsanej v TP + naviják.

A ten už mám taky domluvenej - 5,5 tunovej, tak snad to klapne !

UP: 24.2.2019

33" tky BFG M/T na autě (moc jí podle mě seknou, vypadá dospěle).

Tvl to je obludnost! Kde s tim chces jezdit?

Ja sundal z T3 predni ochrannej ram, chystam se vyztuzit predni klouzacku a dat malinko vetsi kola, ale na tohle teda nemam.

Hehe, hlavně po silnici a občas i mimo ní. Ale už jen tak lehce, hard core offroadu jsem si užil až až. Nejsou zas tak velký, mají 85 cm.

Co má T3 standartně za rozměr pneu ?

Syncro ma 3 verze s ruznym stalym prevodem : 185R14, 205R14 a 205R16.

Ja mel z vyroby 205R14, ale mam obuto 205/70R15, takze jsem si trochu ubral na svetlosti, ale pridal na stoupavosti.
Puvodne jsem to koupil s 225/70R15 a ty chci hodit na druhy disky. V papirech mam na 15 disky maximalne 215/75R15 (28") a ty se jeste i vejdou, ale asi by to moc nejelo, tak jsem od nich upustil.

Zajímavý rozměry ! 235/75 R15 už se nevejdou ?

Jináč tady je, krasavec ...



A takhle holka pózovala na prosluněném vejletě po okolí ...

235/75R15 jsou stejne velky jako 205R16 (tzn. cca 29"), takze problemy jsou:
1) stalej prevod vs. sila motoru
2) mel bych mit 108mm klouby misto stavajicich 100mm (ktery jsou ovsem koncernovej standard, byl bych debil menit je za vetsi)
3) brzdy - desny
4) sirka 235 by mohla uz mit problem s bocnima soupackama, uz 225/70R15 je natesno

Takze ne, dekuji. Auto je original delany na 27" gumy, mam ho vyzkouseny od 25.6" do 27.4" a mensi jsou jednoznacne prijemnejsi. Navic s nezavislym zavesenim mam diferaky dost vysoko na to, abych velikost kol nemusel tak hrotit.

Hele dal jsem nejaky fotky SEM, at ti to tu nezasiram.

Konečně !

Přezutý bačkůrky na léto ! (ano, starý známý leštěný 17" Apexy z L&K Superb co byly na Oktávě a co jsem si po ní nechal na památku ... )



"Věk je jen číslo ... " aneb 420.000 km v těle - 19 let.

Ha, navíjedlo je tam !





A hned jsem ho vyzkoušel při tahání kámošovo L200 ... Jak prd, ale málem jsem mu vyškubnul tu chromovou přední parodii z rámu auta ! Klasika, prý pojedem se jen pohoupat za vesnici na pár kopečků do lesa a přijeli jsme teď za tmy.

Koukám že ten ochranný rám svařoval větší umělec než já.

Jsem si dneska pořídil do dílny kompresor (německej Scheppach 50-litrů) a sháním nějaký pneumatický nářadí. Jaký máte zkušenosti s Lidlovským Parkside ? Na YT videích to vypadá, že třeba rázový utahovák (s 8-10 mm hadicí) funguje pěkně !

Chci to na povolování kol, nějaký matky na poloose apod.

Zbytek jako ofukovací pistoli a hustilku s barometrem koupím asi skoro všude a za pár kaček.

PS: V práci máme Würth / Berner, nejvyšší řady, což je pecka, ale ty ceny ...