Než přijdou na řadu lemy, otočil jsem disky zpátky ... Neměl jsem nervy to furt mejt !

Akorát mi teď dřou kola, 235/85, vepředu v rejdu o ramena ...





Je to teda takový divný - "tramvajoidní" no. Jen pro zajímavost porovnání ...



Jak jsem si zvykl na ty otočený, tak mi to teď přijde šílený ...

Potreboval bys ET0.

Ale ten tlumic schovanej v kole je rozhodne lepsi nez kdyz couha jen tak mimo.

S těma lemama +50 mm je právě optimální et -25 až -30 aby byly kola zároveň.

S originál lemem je zároveň zhruba et 3.

No ja nevim. Prijde mi to takovy nesikovny, jak ti lezou brzdy ven z disku. Budou podle mne dost trpet. Osobne bych na to nahodil spis nejakej kompromis, mozna delsi stefty a podlozkama doladit.

Jaky ET maji ty hlinikace puvodni?

Origo hliníky mají taky et 33.

Ono je to daný taky tím, že ty otočený origo plecháče mají et -33 při šířce 6" ... Když pořídím disky široký 8" s et -25 budou brzdy schovaný.

Mne zarazilo, ze ty plechace namontovany normalne vypadaji opticky vic zalezly v blatniku nez ty puvodni gumy s litakama, ale mozna se mi to jenom zda.

Jo, o fous budou liťáky vylezlejší (o 1,27 cm +-) díky šířce - jsou to 7" se stejným et.



Tady je s liťákama.

Tak jsem to do jara nevydržel a pustil se do nich už teď.



Zítra jdou na auto (pokud teda budou vytvrdlý ... ).

Jinak objednány +50 mm lemy, takže taky co nevidět půjdou na auto.

Gumy? Ty uz jsou vytvrdly davno!
Jinak moc pekny.

He, he, je pravda, že tvrdší jsou, to né, že né ...

Jinak už to zase vypadá jako auto ... Jupí !

V práci máme réservé přímo pro Land Rover !

fotoshop ??
nebyla tam nahodou znacka reditele ze ne

Ne ne, pro motorky.

Dnes jsem se pustil do těch 2" lemů (+50 mm), stihl jsme teda jen předek, ale vypadá to luxusně ! Jsem spokojen.

... původní lem ...



... flexa se zakousla ...



... a tady už tak, jak to má být ...









Místo v blatníku navíc se určitě hodí a jako bonus jsem přikryl kola takže už nečuměj tolika ven.

Když to klapne, v týdnu jedu pro přední pevnostní nárazník takže tenhle sériovej půjde pryč.

Lemy zdárně na místě. Proběhl i test "křížitelnosti" s paní Destou a dobrý, kola se vejdou krásně i s velkou rezervou na případný 255/85.





Docela se i povedlo "zapertlování" s karosářským tmelem.





Na skoro "seriovku" dobrý !













Takže spokojenost.