Třeba jí nebudu mít dlouho, ale rád bych, aby se mi nesrala ... To je vše.

Ale na kolech je to mrda, co ?





Kola dělaj auto, přes to vlak nejede.

Nevim proč se všichni boji dpf a 2.0 tdi. Ja si to nemuzu vynachválit a ani se mi to nekazí. S nápravou zkušenosti nemám. Pokud motor dostává co má tak s ním není problém

Ona ta "debilna" viacprvkova naprava sa pouziva uz vyse dvadsat rokov a celkom sa rozsirila, takze asi zasa tak debilna nebude. Jo a v tomto pripade som si vsimol, ze tie kolesa na prvej fotke su nejake nedostojne male aj ja, co velmi na velke kolesa nie som.

Na tý Audině jsou originál zimní 16", takže určitě 17-18" by to chtělo i opticky, o tom žádná. ...

Jinak dnes jsem pořídil Oktávě Bolero, tak se těším, až ho tam zítra šoupnu.

Tak, moje auto sice podla papierov moze az 16" ale ma 15" aj letne (originalne) aj zimne. Druha Audina ma sice v papieroch len 14tky, ale slo by nechat zapisat aj 15tky. Radsej som ale zvolil cestu mensieho odporu a kupil pekne dobove 14" disky. A Rapid ostava na originalnych 13" Apollach.

Jasný, já se snažím volit kola tak, aby to nebylo zas až tak moc na úkor jízdy, ale taky u mě hraje roli vzhled, takže tak akorát - v určitejch mezích. Z 19" s 225/35 gumou a tvrdým složeným podvozkem už jsem asi vyrostl ...

Jinak k 2.0 TDi, tak mám informace od kluků, dva bráchové, jeden dělá na Jarově v servisu Škoda / VW / Audi a druhej má svojí dílnu na koncern VW a rozhodně první roky CR motorů nechválí, naopak zejména kódy motorů CAH / CAHA / CAHB a CHBB apod. prý nebrat.

A Bolero je tam, myslím, že pecka. Teď ještě dodělat maxidot, vyměnit jednotku a nakódovat cornering a dát čočkový přední světla a myslím, že z těch největších "úprav" bude hotovo.

Mne su dizlove auta tak ukradnute, ze som este asi na ziadnom ani nevidel otvorenu kapotu motoroveho priestoru. A ak nejaka v mojej blizkosti bola tak som sa nepozeral alebo tu spomienku vytesnil. Teda ak neratam otcovu Aviu, co mal kedysi, ale tam bol motor pod prostrednou sedackou.

edit: Nepravda, videl som na jednom. Bol to mercedes a bol zubozeny.

Vidíš, a já mám turbo nafty zase rád. Ne ani tak kvůli spotřebě, jako většina lidí, ale tak nějak všeobecně. Projev - krouťák, síla a takovej pocit bytelnosti.

Ale tím neříkám, že zatracuju benzíny, to vůbec ne. Pokud chci zábavný auto na výkon, vyblbnutí tak jedině turbo benzín.

Taky nemám diesly rád....

Tak ja som kedysi tiež dizle nechcel, lenže tá kombinácia krúťaku a spotreby je super. Ked sa vidím pred sebou loudať nejaké auto, hneď si pomyslím, že nejaký šetrílek s benzínom...a tak to aj je väčšinou...aj ja som jazdil o poznanie kľudnejšie s benzínom Teraz si to vyslovene užívam, pre mňa z mojich aut je numero uno 156ka a to ešte nie je chipnutá (čo plánujem). Proste radosť si troška pridať.


Takže diesel má veľmi nízku aktívnu bezpečnosť

já mám taky diesel R6 3,2 litru a parádně se s tím předjíždí ( a až se někdy v budoucnu zrepasuje převodovka tak to bude ještě lepší )

Ja mam diesel 1.6 litru a predjet se s tim da akorát vysokozdvih a multikára. Ale taky jsem happy.

Podobne, ako moja multikára Megane 1,9D...ale pri výjazde z obcí sa predbiehať dá

Tak další výbava je tam,

jak jsem psal, dodělán Maxidot, dokonce se povedlo sehnat budíky z RSa (MR2009 - už umí signalizovat tempomat až po aktivaci rychlosti). Dále přehraná gateway jednotka (aby nevybíjelo Bolero baterku), dokódovaný funkce jako denní svícení mlhovkama s 65% svítivostí, coming home / leaving home, automatická aktivace varovek při panickym brždění, dojezdy oken jen na zmáčknutí ovladače (nemusí se držet), svítí obě zadní mlhovky, aktivace zadního stěrače při zařazení zpátečky, svítící ručičky na palubce při denním svícení, logo "Welcome on board, Škoda auto" na maxidotu a pár dalších kravin. Trochu mě mrzí, že tyhle budíky neumí staging ručiček (protočení na konec a zpět), kdy tuhle fíčuru umí až faceliftový.











Už to vypadá zase o kus líp, celej ten introš, líp než ty původní "sociální" budíky se Streamem.



No a přítelkyni se to líbí natolik, že mě nepouští už ani za volant !



Jo taky jsem sehnal multifunkční volant s podvolantovou jednotkou, tak ten tam fláknu taky ať je ten introš komplet.

hele a co sraz??? přijeď to tam ukázat