notas asi brát nebudu, net mam v mobilu

jsem v Kácově. co Eda?

Nechali mi 5 dni svitit svetla vcetne vleku. Zatim nevim.

Eda poslední dobou neuveritelne perli.

Ani bych neveril co všechno se muze během jednoho tydne objevit:
- nejde vetrak chladice
- utrzeny LP tlumic - vylamany spodni rameno
- skoro 1cm axialni vule na R svislaku
- upadly / dále praskajici vyfuk
- uvolneny podtlakovy regulator predstihu
- vyklepany drzak kondenzatoru - ztrata uzemneni

Před nejakou další dobou ještě odeslo pocitani km a praskla struna od plynu. Přes to všechno Eda jezdi a jezdiiii......

Počkat, nemělo by se rozlišit kdy závada nastala a kdy se zjistila?

Kdo pochopil ale co je Eda zač, ten mu musí složit poklonu

Eda se za nás nechal přibít na patník, On se za vás vláčel bahnem objížděk, mezi pruhy měnil vodu na fridex! A přišel vykoupit všechny škodovky z jejich vwhříchů

Toto keby sa mi nestalo na kazdej jednej pristrojovke, tak by som ju podozrieval z toho, ze bola vyrobena v nejakej kapitalistickej zemi, alebo neskutocne otunena kovovym sukolim.

Kovove kolecka FTW!

a rozsype se ti plastové v převodovce ...

No.... jsem spinavej jako prase, ale Eda ma vymeneny spodni rameno za nevylamany. Tlumic normalne pridelanej najednou tlumi jak o život.

Zrovna jsem v klidu prohlidl chladic a zjistil, ze tak 1/3 byla zalepena vrstvou blata. Podezreni, ze motor hreje vic nez je zdravo je timto zazehnano. Ten vetrak vymenit bude orisek, asi mi nezbyde nez chladic vyndat - coz se mi nechce, ale aspoň mam v zásobách jeden vetrak funkcni, i kdyz je teda taky poněkud v nalezovem stavu....

Edit: Jo, a ještě jsem zapomnel, odeslo mi futro v mechanizmu razeni. Oska ma vuli a na petku dela prisernej kraval.

Vetrak sa da vymenit aj bez vyndania chladica (co aj tak bez zhodenia cela nejde). Sam som to do auta montoval s nahodenym celom, a slo to jedno po druhom, spolu ani nahodou.

V nedeli jsem se nejak prekonal a zacal se Edovi zase trochu venovat:

- vyrobil jsem jakysi drzak vyfuku a namontoval

- vymenil kulisu razeni, puvodni vubec nemela ty plastovy futra na ose, predni chybi uplne, zadni je vypadly a placa se na ose uplne jinde.

- maxivejmrd: vymena vetraku chladice bez odpojovani hadic - povedlo se to, ale byl problem rozdelat nektery srouby, predek se neopravoval uz strasne dlouho. Zalomil jsem jeden sroub co drzi predni celo a jeden sroub narazniku jsem musel sundavat sikovkama, protoze byl ohnilej tak, ze na nem nedrzel klic. Nakonec se vse jakz takz vydarilo. Mimochodem.... mam v narazniku kabely na mlhovky. Zajimave.

- Taky jsem dolil vodu do auta, protoze uz mi zase nekam utekla. Chlazeni se zavzdusnuje, ale spis nez na tesneni to vypada na prohnily trubky k topeni. U napojeni hadic to rosi.

Jo... a prestal mi fungovat posilovac brzd, hadice je uplne nasrot. To mne asi ceka v nejblizsi dobe. Vybornej vliv to taky ma na volnobeh.

Mily denicku, dneska to byl zase vejmrd.

Po nekolikerem uvareni motoru jsem uz definitivne pristoupil k akci stinani hlav. Cekal jsem leccos, ale to co jsem v motoru nasel mne prekvapilo ba az sokovalo. Foukly tesneni na druhym valci - OK, to se dalo cekat, ale důvod... to mne dostalo: Roztlucenej spalovaci prostor, zrejme kusem pistniho krouzku.

Spalovaci prostor i pist na druhym valci vypadaly jak po zasahu magora s majzlikem - zaseky, dloubance a jako bonus kovovy strep zatluceny do hlavy. Jinak hlava celkem nezkroucena, tesneni zrejme povolilo postupne z duvodu potkavani pistu s hlavou.

Ve vlozce tesne pod vrskem vydlabana dira o delce asitak 5mm, hloubka mozna i k 1mm, pist takovej ozvejkanej. No.... celkove nebylo co pokazit, tak jsem zkusil jestli mame presahy (coz jako jo), dal novy tesneni typu China Export za 49,- Kc a zase cely pekne slozil. Sice ma valec viditelne nižší kompresi, ale jinak to pod viko nejak moc nefouka, olej zere tak primerene (svicky krasne vypaleny) a motor jde na tu hruzu pomerne dobře. Tak uvidim, jak dlouho to vydrzi.

Dále jsem doladil drobnosti, jako je uvolneny snad všechno na karburatoru, sem tam chybejici maticka ... a co mne pobavilo, hadice k posilovaci byla tak ztvrdla, ze se prelomila. Tak jsem ji napojil o kus vedle a konecne zase jakz takz seridil volnobeh.

Super den dneska!

Viky, ty Tvoje příspěvky o Edovi mi dodávají sílu žít

Mě by jen zajímalo jak se pístní kroužek může dostat nad píst.