Hlavně že mě tady nadáváte. Něco podobného měl na felině jeden chlápek z baráku a měl něco s ventilama. Říkal, že měl šprajclý ventil, že se mu pořádně nezávíral. Možná jen špatná vůle, nevím.

A netěsný ventil by se jinak při jízdě neprojevoval?

Teoreticky by to mělo mít asi horší tah, podle mě to ale nebude tak hrozné a pokud nehovíš motorům ve velkém, tak to ani nepoznáš. Ten chlápek co jsem psal měl ale takové ventily dva, vždycky na přeskáčku. První neměl, druhý ano, třetí zae ne a čtvrtý zase ano. Mu to ale haprovalo i na volnoběh.

Změř tlaky. Netěsný ventil se projevuje horšími starty, horším volnoběhem, když tomu naložíš tak to nepoznáš.

Cajky na měření tlaku mám

Začíná mě srát, sráč jeden zasraný. Provedl jsem repasi řízení, nandal nové spodní čepy. Takže přejíždění výmolů je jako v bavlnce. Vůle i pazvuky jsou pryč. Teda ještě ne úplně. Za provedenou práci se mi Fanouš odvděčil vysypaným vnějším homokineťákem, prasklou zadní nápravou (toho jsem si všiml, když jsem měnil kola) a tím, že jedno zadní kolo je úplně do A a pěkně hnusně se mi sjela zimní guma. Vím, že to zadní kolo bylo tak nějak nakřivo už delší dobu (pár let ) ale gumy se nikdy blbě nesjížděly. Buď jsem vletěl do nějaké megadíry, že se to hnulo celé a nebo byly staré gumy tak staré, že už se nesjížděly. No každopádně, na vrakáči sehnaná jiná zadní náprava, celkem zachovalá, s novými tlumiči Sachs (tak aspoň zůstanou do zásoby), zítra jdu na ten homokloub. Je Glo dobrá značka?

ano, glo by měl bejt kvalitní kloub

Kompresmetr mam taky, kdybys potreboval akorat s casem je to trosku horsi

Vyfoť tu nápravnici

Ohnutou zadní nápravu jsem už viděl, když zedníci táhli za sebou těžkou vlečku a jebli felinou do patníku. Ale prasklou,

Od minulého tankování benzínu uběhly dva roky a 21 400 km. Spuchřelé hadice vyměněné za nové. Vyjedu LPG do sucha, Fanouš půjde do garáže a začne se pologenerálka kastle, výměna zadní nápravy a homokineťáku. Ono je nějaké pravidlo, že odejdou oba najednou? Hned druhý den, co jsem vyměnil levý začalo praskat a lupat v pravém. No najeto mám něco kolem 175 tkm, takže právo na výměnu by už mít měly.

Jo k té pologenerálce... chci tam hodit nerezavou kapotu a nerezavé přední dveře od johna simple, které se nejdříve pokusím přelakovat do své barvy, pak vyrovnat nabouraný práh a oba prahy opravit. Jsou rezaté jak svině. Dále pak lemy a podle toho, jak dopadne lak na tak velké ploše jako je kapota, uvidíme, jestli nepřestříkám i střechu. Přední sklo vyměním rovněž, už s tou dírou po kamínku jezdím přes půl roku.

Fotky Ačka zadního kola a prasklé nápravy dodám, až budu mít čas.

neměníš ta čelní skla tež nějak často? máš asi dost smůlu co

Měním, tohle bude už čtvrté v pořadí. No holt jezdím nejčastěji ČT-Ka a v protisměru se to prohání samým zabláceným kamionem z ČSMka. Už jsem chytl šutr i do okna od Miloše, ale naštěstí je tam jen malá tečka.

Tak jestli chceš stříkat i střechu, tak přeji hodně štěstí.

Přikládám slíbené fotky zadní nápravy a pěkně pitomě sjeté gumy. Z obrázku to není moc poznat, ale ta nejnižší část je sjetá na 4 mm (zbytek pneu hodně přes 6 mm) a je nepěkně zubatá. Pak je tam vidět i prasklá náprava. Až to rozeberu, pofotím více.



Dále fotky kapoty a dveří které přelakuji a půjdou na Fanouše. Jen co je řádně vyšperkuju. Vyfotil jsem taky ten brutální profil, co se skrývá uvnitř dveří, aby i nevěřící viděli, jaké má Fáčko ve dveřích výztuhy. Jedny dveře jsou úplně bez rzi, na kapotě je jen ta trocha, co už je vybroušená a zatřená odrezovačem. Bohužel řidičovy dveře mají vespod tak 5×10 cm totálního perníčku. Takže to vyříznu a zavařím, nepůjde to vidět, takže pohoda.