Nevadi,stane sa

ako kable v rozdelovaci su zapojene v tomto poradi v smere hodinovych ručičiciek 1342 ked ich takto zapojim a podla cisel na hlave auto nem ide ani nenastartuje

berem spet toto som zbytočne pisal ze v akom poradi idu kable ... ale tie rysky to ma zaujimalo najviac nikde na nete som nenašiel obrazok alebo popis a knižku už nemam bo mi spadol windows

Užitočné odkazy,Škoda favorit,forman,pickup,od Cedrycha str.201

ako fakt z tymi kablami som sa sekol jj to viem pomali vsetko zase hladam a davam na miesto v pc

no dneska som na sidlisku isto vyzeral jak debil vymenil som rj a vn cievku auto nejde tak som zobral zaradil som spatecku drilal som auto kym som nastavil predstih 5 stupnov zrovnal som palec z ryskou na rozdelovaci stale nič auto nejde tak som odkrutil hadicu spetneho vedenia benzinu dal som tam flasku vytieklo tak cca 30 + - ml benzinu z hadicky potom som otočil klučikom a čakal kym cerpadlo precerpa benzin celim systemom zo spetneho vedenia vyslo tak cca 5 az 10 ml benzinu potom som hadicu nakrutil spet a odkrutil som hadicu prep rivod paliva zase som pretocil klucik pockal kym cepradlo docerpa do flasky natieklo cca 15 az 20 ml benzinu
takze bud je upchate cerpadlo alebo je v nebičku
otazka kolko benzinu by malo cerpadlo precerpat pri pretoceni kluciku do polohy kde svietia kontrolky ??

Človeče jakých 5stupňov?Celý čas ti tu vypisujem že to má byť na 0,a aj tak tam z neviem akého dôvodu jebneš 5.Čerpadlo ti po zapnutí kľúčika u bmm beží iba 2-3 sekundy,potom sa vypne.Rj si menil prečo?

0° alebo 5° môže dať, kľudne aj hoci čo medzi tým, musí to ísť, ja keď chcem skúsiť čerpadlo, pod RJ je taká pätica kde je relé a 3 poistky, relé vyberiem dám z neho dole dekel a bez dekla nasadím do pätice, ak to relé ručne zatlačím čerpadlo sa spustí...

keď už si nevieš rady ako majú ísť VN káble tak si zhoď dole ventildekel a otáčaj motorom ( ja si zdvihnem jedno kolo, zaradím 5ku a točím kolom ) ak strihajú ventily 4. valca musí páliť 1. valec ( strih ventilov je momet keď výfuckový zavrie a otvára sací ) a naopak, ak strihajú na 2. valci má páliť 3. a naopak... ( poradie valcov myslím od rozdeľovača 1.2.3.4... tak som to robil za mladi...

Michal,ale keď tam má byť nula,tak nech ju radšej dá...a nešpekuluje.

často bývajú rozvody tak vylágrované že to lieta +/- aj kľudne 4° preto myslím že mojich 5° ako základ je v tolerancii, ale keď chce nech dá 0° to je v podstate jedno, problém bude mať niekde inde...

Ja odhadujem,že má blbo založený rozdeľovač,alebo káble.

verim tomu že keby som mal natankovany plyn štartnem a motor by bežal ako hodinky
rj som menil preto lebo ona jedina riadi predstih tak či nahodou sa niečo neposralo v nej je v poriadku tak isto vn cievka je ok
išiel som na to krokovo skušal som všetko až som došiel k tomu benzinu skusim este zajtra to z rele ako bude tiest ten benzin ked slabo bude to čerpadlo

A diagnostiku si neskúšal?

v michalovciach nikto nema koncovku pre favorita najbližšie až 10 až 15 km za humennim

Koncovku netreba,stačia tri kabliky s krokosvorkami.

bol som v jednom nemenovanom servise raz dal som takyto navrh ... už si mi to spominal davnejsie ... tak ma vysmiali ale už mam tu koncovku a idu z nej 3 kabliky dufam že nebudem musiet pridavat dalsie