Zdravím, o prosím o radu. Favorit mi nechtěl naskočit, tak jsem mu přidal dost plynu! Nastesti bydlím v kopci, tak jsem myslel, že pres rychlost to naskoci. Nestalo se tak. Navíc bylo slyšet praskání asi katalyzátoru, když jsem jel z kopce. Myslel jsem že nemám benzín. To bylo včera. Dnes jsem kouknul pod kapotu a benzínu má dost. Startoval jsem a ozvala se rána z výfuku. Vypadá to na uchcané svíčky? Vyndat osušit? Podotýkám, že svíčky jsem dával minulý týden nové...

Nemohlo by to byt prechlastane? To by vysvetlovalo to strielanie z vyfuku skus vybrat sviecky a ci davaju iskru

Však to psal.
nedávno jsem měl podobné problémy. Zkusit vyměnit svíčky, víčko rozdělovače, kabely ke svíčkám. Jestli to nepomůže tak snímač otáček na převodovce. Tedy jestli se jedná o Favorita se vstřikováním?

Víčko, svíčky, kabely vše měněno minulý týden... Má to karburátor...

Bez toho abys vyzkoušel jestli to dává jiskru se dál nepohneš. Očividně v palivu problém není takže vytáhni kabel z rozdělovače (ten co jde ze zapalovací cívky) a přidrž ho třeba v izolovaných kombinačkách cca 10 mm od hlavy motoru a někdo ať ti zkusí startovat. Mezi koncem kabelu a kostrou (hlavou motoru) ti musí přeskakovat silná a dobře viditelná jiskra barvy nejlíp modrobílé nebo modré s lehkým fialovým nádechem. Jak ne tak holt není čím směs zapálit. Jinak jak bude jiskra slabá a sotva viditelná a fialové barvy pak je to i tak špatný. Apropo píšu napřed kabel z cívky protože jestli nejde jiskra z cívky pak už je jedno jestli zkusíš jiskru na svíčce. Navíc píšeš že kabely, víčko a svíčky jsi měnil (což ale i tak nic nevylučuje jelikož může být špatný odpor třeba v palci rozdělovače). A ještě co za svíčky (značení) jsi tam konkrétně dal?

Vím, možna mě teď ukamenujete, ale dal jsem tam Brisky Jinak děkuji ta rady, určitě vyzkouším...

O značku vůbec nejde (apropo na Briskách není nic špatného -jezdím je taky už 9 let i když jsem vyzkoušel i NGK, Bosch), ale o značení tzn. přesný typ např. D15YC, D17YC atd. Mě spíš šlo o to že pokud bys použil např. do motoru 135 svíčky D15YC které patří do 136 pak by byly pro 135 tzv. studené a na krátký trasy teď v zimě by se nestačily pořádně zahřát na pracovní (samočistící) teplotu což znamená že se budou zanášet uhlíkovýma úsadama (sazema) a ty pak taky způsobí výpadky zapalování.

Favorit 135 L - svíčky D17YC

Je to ok?

To je v pořádku.

Co když to ale jiskru dávat bude? Co pak? Dnes jsem to trochu potrápil a dlouho jsem držel klíček a mělo to takové tendence naskoči....

asi to bude celkově kopa hnoja co?

Jestli to hází jiskru mezi tím kabelem od cívky a nějakou kostrou, tak jedině zkusit ještě vyměnit palec rozdělovače, nebo zkoušet jeden kabel po druhém, jestli to hází jiskru. jestli u jednoho nebude jiskra, tak je špatný kabel. Může být špatný i nový. Brisk je takový normální průměr, ale poslední co jsem koupil mi taky dělali problémy, tak nevím.

menil svicky nedal kabely spatne ???

21lucas: Taky možnost která mě napadla. Ale píše že se mu to poprvé stalo včera a naproti tomu kabely, svíčky a vičko rozdělovače měnil minulý týden.

ale nenapsal ze behem toho tydne s autem jezdil nebo sem to jen prehlidnul ?