Mě bohatě stačily tyhle Premiumky. Přecejenom Fáčko svítí dobře, tam to není třeba honit žárovkami. Výdrž se mi zdá dobrá (holt co tři roky dvě stovky, to se dá). Svit je parádní. Jenom škoda toho denního svícení, které ničilo vlákna tlumených. O SPDS neuvažuju, nechci kurvit vzhled auta.

No právě na favoritech alespoň světla nechali o větší ploše, proto to svítí docela dobře. Tohle se už ale nedá říct o felinách apod. Ty žárovky Night Briker jsou sice dobré, svítí opradu krásně, ale vydrží tak max. půl roku a je po nich. Kdyby se nesvítilo celý den, tak se to možná vyplatí, ale na to kolik stojí a co vydrží, hm nevím.

Osram NB Plus vydrží déle, jak říkají. Mám je rok a 10 000 Km.

Jo, ty jsou na Feldě ségry. Už tak rok a půl, ale tam je SPDS.

Já je jednou zkoušel na naší felině. Svítili nádherně, ale byly tam asi půl roku, možná nějaký měsíc navíc a jedna prdla. Po asi měsíci a půl prdla druhá. Jsou docela drahé, tak na to kašlu.

varok: A měl jsi tam starší Night Breaker nebo novější Night Breaker Plus. Ty plus co jsem slyšel už by měly být poladěný a životnost by se nějak zásadně oproti standardním žárovkám snížit neměla což ostatně tady píšou i kluci.

Není tady vlákno o žárovkách? Tam by se to hodilo přesunout. Já mám plusy najeto 3měsíce 4tkm a v pořádku. A jak prdnou tak stejně koupím znovu stejné, protože jsou potřebné (dokud nebudou xenony).

Tiež tak, kupujem obyč. NARVA (H4) a OSRAm (H7)...ale ako už napísané, dosť to závisí od svetlometov, Corsa svieti parádne s tými obyč Narva. A pritom Corsa nemá zas až tak veľký svetlomet. Ale naozaj, je to tu trochu OT.

Neé, já měl klasické NB bez toho plus. Ale taky tady už raději nebudu dělat Gokralíkovi bordel. Takže se omlouvám za menší odbočení.

Sem piště: viewtopic.php?f=13&t=18160&start=75

Nekupujte chladící kapalinu Starline. V létě 2010 jsem tam nalil tři litry této chladící kapaliny, dolil jsem to ani ne 3 litry destilky (takže podle tabulky by to mělo mít > -37°C). Žádné netěsnosti na chladícím okruhu nemám, za dva roky jsem tam jen párkrát dolil destilovanou vodu (a to nijak ohromné množství). No a dneska to chvíli po startu na LPG zamrzlo. Takže se přeplo na benzín, pak se vařilo, dojelo se zpátky domů, načepovala se do petflašky horká voda, polil se reduktor a hadice výhřevu a jelo se dál už na plyn. Ale možná to bylo i tím, že ráno byla fakt kosa, když se mi udělal rampouch na výfuku po 20 km jízdy...

Jo a včera shořela i druhá žárovka Philips.

to sa stalo aj mne, ale na príčine boli problémy s tesnením hlavy...

U nás bylo ráno -18. U fáček to sice není tak horké jako u š120 apod. ale tam zamrzaly směšovače normálně. U š105 se mi to párkrát taky stalo. U fáčka je méně chl. kapaliny, tak to stačí asi dříve vyhřívat, ale v tak hrozném mrazu bych jel raději po startu na benzín a až se to trošku zahřeje, tak bych to až potom přepnul, nebo objetoval trochu benzínu a jel na benzín celou cestu.

ho**o, bude se jezdit na plyn! Včera jsem odčerpal celou expanzku a dolil litr čistého fridexu. Takže zamrznout by to snad nemělo.

Dneska bylo nějak přes -20°C, start sice nic moc, ale nezamrzlo. Jo a to co jsem včera odlil z expanzky do pet flašky, jsem dal ven z garáže a přes noc se z toho stala kostka ledu... takže jakoukoliv věc od Starline už kupovat nebudu. Ani destilovanou vodu.