tudma jsem jel s kámošem pro rapida.
a kámoš jen prohlásil, že by nechtěl, aby se nám tam něco stalo s autem

min. rychlost v podobných místech 30km/h. Jinak jsi bez poklic

to mi pripomina Slovensky Raj. Parkovat sa da len v kempe. vsade inde pri parkoviskach kempuju miestne indianske kmene...

střílet střílet střílet, tady jiná cesta na svině není

Nebo jak to prý dělával Hitler.

tam jsme chtěli minulej tejden jet po cestě ze Srbska, ještě že jsme si to teda rozmysleli

Potom priestorový senzor a hlavne, blikajúcu diódu, aby bolo jasné, že je tam alarm...

Má obohacovač na karburátoru nějaký smysl i při provozu na LPG? Vždycky jsem tam nechával vadný a teď před emisema jsem tam dal nový. Při provozu na LPG se auto chová tak nějak lépe. Nekolísají tolik otáčky na volnoběh. Ale nerad bych, aby plyn sežral membránu v obohacovači a přitom to nemělo pro provoz žádný smysl.

samozrejme, ono karbec ako taký je pre LPG iba klapka, ale využína aj kanály voľnobehy a prechodov, takže malý, ale vplyv má...

Sakra, odešla mi cívka sytiče LPG. Takže studený start musím provádět otevřením kapoty. Neválí se náhodou někomu doma jedna navíc?

Tak v pohodě, rozebráno, opraveno. Bylo to vevnitř tak zaoxidované, že už to nemělo kostru. Celkem mě překvapilo, jak je to odfláknuté. Holt Italové.

Ja to pre štart vôbec nepoužívam...

Ono hodně záleží, jak má kdo nastavenou směs na LPG. Když je to bohatší, tak to chytne i bez nacvakání elektrickým sytičem. Já jsem u starého karbec fáčka taky nepoužíval ten elektrický sytič. Jen vyjímečně, když to dlouho stálo, ale při každodením ježdění nebylo potřeba.

mě to taky jednou zazlobilo, stačilo to přestříkat a rozchodit a dobrý.
já s tím startuji pokaždé, když je motor studený a to celoročně.
na fáčkách máte automatický sytič, já manualní, startuji bez něj jen s tím plynovým

Já to taky používat musím pořád. I když stojím třeba hodinu, tak tam toho trochu prcnu, auto pak naskočí hned, jinak by startér musel vykonat pár otáček.

Jo, předtím se mi stalo, že ten "pístek" zatuhnul. Ale to zlobilo jen v zimě, teď to prostě bylo vevnitř tak zaoxidované, že ta cívka ztratila kostru.