zdravím, dnes sem jel pro LPG a dojel jsem tam bez problémů, do nádrže se mi vlezlo přes 25 litru.

jedu dom a po cca 1.5 km mi motor začal vynechávat a ztrácel výkon, prostě se mu nechtělo
vynechávat myslím to že jakoby mu nešel jen vždy na jednu pracovní dobu válec a chvíli to jelo normálně a pak zas, při přpnutí na benzín to jelo vše normálně a šlo to i za plynem.

otázka je jakto že to na LPG nejede
( podobný problém jsem měl i u karbecu ale jak na LPG tak i na benzín a to bylo tím že mi to nasávalo falešný vzduch zezadu od sání - byla prasklá podtlaková hadice )

proto sem zkontroloval hadice od reduktoru až po mezikus ke vstřiku a nic sem neobjevil

někdy to dělá i to že to volnoběh drží dobře ale po přidání plynu se motor dusí a pak najednou zvýší otáčky

tak mě napadlo jestli se do LPG nedostal nějaký bordel nebo něco

Díky za vaše tipy čím by to mohlo být

ideš na to dobre...

bordel v LPG filtri, zaseknutý niektorý stupeň v reduktore, vadné gumičky dorazu, vadné membrány...

ok, kde začít?

ten filtr je kde ?

v LPG jsem se ještě nehrabal tak se tak blbě ptám no ....

filtter býva súčasť ventilu pred reduktorom...

ja by som za zameral na ten reduktor...

ok, dobře

dá se to zvládnout doma svépomoci ??

protože at to pak složím jak to patří nebo to zas tak hrozné není ?

ale dá sa to...

návod nájdeš na HL propan, ono je to podobné aj keď máš reduktor inej značky....

Jen úvaha. Nemůžeš to mít jen na LPG přechlastané a tím se to dusí, proto to nejde moc do otáček? Nebo, nejede ti to náhodou společně na LPG a nepřisává ti to i benzín k plynu? Opět by to bylo přechlastané a nejelo to. Něco podobného jsem měl u starého karbec fáva. Byl špatný el. ventil benzínu a i když jsem měl přepnuté na LPG, sálo to trošku i benzín a autí bylo zdechlé. Nechtělo táhnout, jako by mi docházel plyn.

přesně toto dělala moje Felda BMM stačí nastavit správný odtrh na svíčkách ja dávám 0,5 přes léto..a 0,6 přes zimu ale trvalo to než jsem si to vyladil s těma odtrhama jsem musel nějakou dobu laboratorovat

jj, zjistil jsem že to může dělat i palec, minulý týden jsem si koupil konečně nové víčko na rozdělovač a už nějakou dobu jsem měl doma i nový palec dal jsem to tam a tak po 10 -15 km to zase začalo cukat nebo vynechávat tak sem tam dal druhý palec ( ten širší jak má být pro jednobod ) a jelo to krásně, znovu sem tam dal ten užší pro karbec a zas to cukalo ...

jen mi nejde do hlavy že tam mám pořád jen podtlakový systém a když jsem tam měl karbec a uší palec tak to jelo bez problémů a až sem tam dal jednobod ( pořád jen na benzin ) tak to dělá takovou "paseku" přitom je tam jen o něco menší mezikus ...

ale hlavní je že vím čím to je

Někdo dává i na karbec palec z BMM a naopak. Ale určitě se nevyrábí dva typy palců jen tak. Na BMM má být myslím ten do T, tedy se širším koncem.

jj, přesně ten jsem myslel, ten tam i mám .)