Našetřil jsem cca 170tis. a dostal jsem nabídku na zachovalou Fabii 1,4 TDI 59 kw s nízkým počtem najetých km. Všichni mě ale od koupě odrazují kvůli hlučnosti motoru a nevýraznému výkonu. Šli byste s mýma penězma do této Fabie nebo mám vzít raději Octavii 1,9 TDI 66 kw např. o rok starší s vyšším počtem najetých km v hatchb.?

hlučnost je taková, že si při jízdě můžeš normálně pustit rádio a přitom se normálně bavit se spolujezdcem, pouze při podtočení to duní (ale taky nejede, takže tak to stejně provozovat nebudeš), no a na volnoběh to klape jako kazdej jinej diesel, v kabine zadny problem

vykon toho auta opdpovia malemu obsahu, není to žádná raketa, ale rozhodně taky ne lenoch, jak asi brzo poznáš, docela výrazně ten motor zabere při zhruba 2000 otáček, a táhne někam mezi 3500 a 4000, už jsem s tím dlouho nejel, tak si to nepamatuju přesně, pod tím rozmezím síla není a nad ním taky ne, převodovky to má ovšem velice dobrý, takže není problém mít zařazenou správnou rychlost

žere to málo, musí se s tím jet fakt "jako debil" aby to chlastalo

jezdil jsem s tím rok, bral bych to zase (octavii ani náhodou, fabie lip sedi na ceste)

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... lf/8760459 radší a zbytek na opravy

ad Vít:nevíte náhodou jestli se dá třeba i nějakým způobem hluk u Fabie snížit a jaký vliv má na to přečipování? Máte přímo zkušenost s 1,4 TDI 59 kw nebo Fabií 1,9 tdi.Moc děkuji za radu.

1,9 je jiná střela... bral bych spíš tu 1,9tku

ad Crazy Man: a jakou motorizaci doporučujete u Fabie 1,9 ? TDI nebo SDI? 1,9 jsem vůbec nezkoumal.Děkuji.

jestli chceš výkon tak TDI - spotřeba ale dlouhodobě 5.5
jestli spotřebu tak SDI - o litr míň než tdi

a který tip motoru je novější modernější konstrukce? TDI nebo SDI?

Modernejsi konstrukci ma 1.4 TDi

mít 170tis, tak volim jiný auto jak Fabia.
Edit: když už tak na této částce už začínaj slušný Fabie RS..

škoda, že na netu není nějaká recenze zabývající se právě tou diskutovanou hlučností motoru 1,4 TDi 59 kw, např. video ap.Zajímalo by mě třeba srovnání s Octavii 1,9 tdi 66 kw nebo tour 74 kw pd.

AdSotek: Ještě uvažuji nad Škoda Octavia Combi Tour 1.9 TDI 74 kw ale nevím jestli ten motor je dobrá volba

sdi je stejnej motor jako tdi, tzn zadnej vyvojovej krok kupredu nebo dozadu tam necekej, akorat jeden ma turbo a jede, druhej turbo nema a nejede, ale taky moc nezere, kazdopadne SDIcko bych nechtel ani za boha

1,4 tdi je system PD, tzn novejsi konstrukce jako stara rotacka 66kw v oktavce, 1,4 vali jako bejk, zere malo, jel jsem s cipnutou na 74kw a silnejsi nafta v oktavce (81kw) nemela sanci, to fakt letelo jako urvany a praha a zpatky to jede za 4,2l/100km na tempomat, takze za me mnohem lepsi nez sdi

na ty 1,4ce, kdyz tomu budes davat couda, tak muzes pocitat s tim, ze zacnou hucet loziska v prevodovce a budes do toho muset nasypat nejaky prasule...tezka prace to neni, je to vymenit domecek s loziskama, ale prevodovka musi ven a musi se rozhodit, takze v servisu si za to neco reknou, ale jinak, za me, kdyz fabku a naftu, tak urcite 1,4 59kw a pripadne cipnout...

taky tam dost odchazej hadice od turba, protoze tam je takovej blbej drzacek, kterej vzdycky praskne a trubka se vali u podbehu atd...zavada to taky neni velka a oprava trva, kdyz se dira najde, tak 5 minut, ale ta hadice s trubkou stojej asi 13 stovek...

zalezi, jesi chces zavodit nebo jezdit levne...na zavody bych bral asi jiny auto, nez fabku

jeste k ty hlucnosti: kdyz stojis pred autem, jde poznat, ze to je 1,4 trivalec v nafte, ale jak sednes do auta, nepoznas absolutne nic, ja mam 66kw oktavu a ta hlucnost je srovnatelna, mozna dokonce ta fabka je tissi...vubec bych to nehrotil, na kvalitu komfortu to nema absolutne vliv

dalsi edit: 74kw v nafte v oktavce je dost dobra volba

Viem, že to nechceš počuť, ale ja by som za 170 000 CZK (= 7000€) tiež Fabiu nekúpil ani náhodou...

přesně tak, jsem absolutní blbej laik,mám jen strach z toho, aby mě nějaký chytrák nenapálil. ta fabie se mi nábízí od jednoho alespoň trochu důvěryhodného automechanika.proto o ní tak pořád přemýšlím,ovšem stále více pokukuju po octavii 1,9 74 kw