Ja nevidim dovod preco do toho vrtat. Akurat su po poskladani na 98% prave taketo problemy ktorym som sa snazil vyhnut. Sitko som samozrejme vycistil. Podla mna zasrane cidlo oleja. To by sme si zarucene vsimli ked sme mali motor natoceny 10 minut pri upratovani ze to nemaze.

ja bych pepovi to spinave cidlo pral, ale neverim, ze to pomuze vic jak z nejakych trech procent

cisteni sitka z jedne strany, kdyz nejde oboustrane proplachnout je podle me chybou, nebo snad jde sitko sundat ?

Boli na nom zospodu nalepene nejake piliny vecsie ako priemer oka sitka, tak som to pooberal. Mazaci kanal preruseny byt nemoze, tmelu slo na tesnenia velmi striedmo a cerpadlo ako take sme nerozoberali. Cize ostava len bordel, niesom si isty ci na tej vani pri cistenu bol dole aj ten susplech

První co bych místo kecání a uvažování udělal je že bych vyměnil čidlo mazání za 100% funkční a po té bych řešil další věci....kdyby to tím nebylo....

Dali ste mezi prsa a blok papirovy tesneni? Jestli jen silikon, tak muze olej unikat ve spoji kanalu primo k rozvodum. Kos ste meli sundat a zkontrolovat rovinnost plochy, popripade ji srovnat kdyz uz to bylo rozebrany

Ja kdyz sem shodil vanu tak jsem na kos ani nesahal, pokud mazani funguje jak ma, radsi ho necham na pokoji, jelikoz umi dost zahadne zlobit... ale zase muj motor zadny karbon nema

Tesneni tam samozrejme je.. No prinejhorsim si to hodim znova.. Co ted uz nadelam,ale v motoru nijak extremne sajrajtu nebylo a plech tam byl ve vane..

Podobný problém jsem řešil taky dlouho a nakonec pomohlo nové čidlo.

Čidlo nebo ne, rozhodně bych počkal na Martina a zmeřil tlak.

Nemažete, klepeto.

pokud to maže, musí být vidět po otevření doplňovacího víčka oleje jak stříká olej s vahadel ventilů

Ked to nemaze tak to mlati. Ked to nemlati tak to maze bez ohladu na to ci svieti alebo nesvieti kontrolka. Vymeni sa cidlo a bude po probleme. Staci si zaspominat na zimne startovanie s 15W40 olejom a hned musi byt kazdemu jasne o com hovorim.

Ja sem takovejhle problem taky mel, taky po vymene. Za tejden se to srovnalo, takze kulicka by to bejt mohla. je problem ze motor kterej ma nejaky tlaky asi tejden nevydrzi drit ulozeni kliky.

no tak policajt dán nový a stále tlak na volnoběh není...

osobne by som tam dal určite 15W40...

10W40 je pri bežnom opotrebení ( vzhľadom na továrenské vôle pri výrobe 742.130 ) podľa mňa riedky...

nemá až motor 742.135-6 ( rsp. aj Favorit ) lepšie riešený tlak mazania tým že prebytočný pretlak pri hustom oleji tlačí priamo do vane popod tú guličku so strunou ( regulátor tlaku pod čerpadlom )

poučte ma niekto ako je to tam robené

však tam je teď 15W40 to bylo první co tam letělo když to přestalo mazat..