Se dívám,že jsi z Mostu,kde jsi ji koupil?

Já jsem jeden z nich Ale to jsou vcelku malé věci jako je výměna filtrů, brzd atd.

Inzerát.

Nech slúži!

Kolik KW? Pokud bude sloužit věrně jak ta moje tak ti vydrží dlouho. Až teda na běžnou údržbu.

Je to 1,4 MPi 44KW.Zatim jsem si ničeho nevšiml.Má jen odřenej bok (s tím jsem to kupoval).Je po pani co se netrefila do vrat.Servisní knížka.
Nevíte někdo po kolika se u Fabie mění rozvoďák?

44kw, to bude jeste ceskej motor.tam se meni rozvodak podle zvuku,ale jestli ma nad 80.000 tak uz by chtel. Pokud si nekde psal ze ma min,tak sory, necet sem to cely jinak ses nejblizsi techwebak..mam to do mostu 15km

Tenhle motor se dobře ladí, 44 kW při 1390 ccm je slabší, než séroivej Favorit, co má 1289 ccm.
Takže upravit hlavu, vyměnit vačku, přidat prsa a rozdělovač z favorita, nasadit převrtanej Lekr a hurá je tam 65kW.
Ve fábii teda nebude třeba přidávat rozdělovač a vrtat karburátor, ale čepek na to má nějaký odladěný mapy...

není to napsané v servisce? Řemen se mění v 90t km, řetěz bych asi udělal ve stejném limitu

Servisku to ma v angličtině,tak to ještě prostuduju.Zatim má 63 tis.

není to nějaký divný

Já bych se těch rozvodů nebál. Maj 123 322km a nehučej nerachtaj nic. Pravidelná kontrola a pečlivé zajeí tomu motoru dá hodně. Jinak mám stejnej akorát ve výbavě comfort. Je to bomba svezení za málo peněz.

vypadá pěkně, ale říkám si že koupit si auto za tyhle peníze, tak chci větší výkon než má moje škodovka

Tojo, no

u řetězu fabrika nepočítá s výměnou