Zdravim, vcera jsem chtel seridit ventily na motoru 130. Kdyz jsem si vsiml, ze na hlave je odlite poradi valcu 1-4-2-3. Andrt a Cedrich uvadeji v priruckach pro S 120 i pro favorita poradi valcu 1-3-4-2. Ze by mela 130-tka jiny poradi valcu jak 120 a favorit je kravina.Kdo ma pravdu- cisla na bloku, nebo prirucky? Jestli ja jsem cely ty leta neserizoval ventily spatne

Pořadí válců je skutečně 1-3-4-2. Čísla na hlavě jsou odlita taky správně, jen neoznačují který válec je který ale kdy který pálí - nejdřív pálí první, potom třetí (je druhý v pořadí), pak pálí čtvrtý (třetí v pořadí) a nakonec druhý (čtvrtý v pořadí) tedy i to 1-4-2-3 odpovídá, říká se ale pálení podle válce, tedy 1-3-4-2, je to logičtější.

Edit : jak si to tak čtu tak nevím jestli to je vůbec k pochopení

No pochopil jsem to hlavni - tydy ze se ventily serizuji opravdu dle poradi valcu poradi valcu 1-3-4-2

No a kdyz uz jsem nakous to stelovani ventilu - kdyz seridim ventil a pak otocim rozvodovou tyckou, zmeni se me uplne vule ventilu - to neni normalni ze?

V andrtovi je tabulka co seřizovat podle toho co střídá, to je asi nejjednodušší.

nebudu to krive tycky?

No to nevim, ale normalni to asi neni ze?

pokud protočíš jako dokola kolem osi jako když se točí země tak ne

[quote/]pokud protočíš jako dokola kolem osi jako když se točí země tak ne [/quote]

tocil jsem s tim kolem osy tycky
jsem si rikal jestli to nebude tim, ze uz je to tam za ty leta vytlaceny a tim pootocenim se tycka dostala mimo svou vytlacenou polohu. Zkusim to seridit, ujedu s tim nejakejch 100 kilaku, snad se to za tu dobu usadi a pak to seridim znovu.

Nic znovu neseřizuj, to je uplně normální jev. Seřídíš ventily, ručně motorem otočíš a je vůle zase jiná.

to ale neni normalni..vule by mela zustat stejna..rozdily by mely byt neznatelne..

Jestli to není spíše tím, jak tam strkáš měrky. Protože (alespoň u mě) na tom hodně záleží, vahadla jsou vyklepaná.

Kua, ale prečo? Tiež som tento jav pozoroval, som to nastavoval dookola...ale tiež si myslím, žeby to tak nemalo byť...no ale nastavoval som ventily asi na 4-5 škodovkách a vždy to tak bolo...tiež to teraz robím tak, že nastavím, prekontrolujem raz a fertig...

Beres do uvahy aj volu vo vahadlach? Tam to obcas chrasti ze by si neveril, vymenis rozvody a furt rovnako...

Miloš to taky bere za normální jev Prostě seřídit, a ono to nějak odpovídá