Zdravím! Čím natřít spodek auta, aby nehnil? Potřebuju se pořádně postarat o totální ochranu před korozí pro svého miláššška.

ja pouzivam komplet BODY - prva vrstva to biele , na to to cierne ( asi 930 ) a uz je to tam vraj 6 rokov a nikde nic . Len na miestach kde sa to zodralo az na plech Takze BODY 4 ever !

Můžeš pls hodit přesný odkazy? Je jich jak nakakáno...

A hodí se to taky na části pod motorem, tj. kde je velkej žár?

odkazy neviem je to na aute uz davno , teraz to budem davat dole .a vraj to pojde dobre teplovzdusnou pistolou takze na tie motory asi ne-e . Skus sa opytat v mototechne . mali by vediet o co ide ked im povies ze chces body na podlahy co sa dava v dvoch rozdielnych vrstvach ( bielej a ciernej ) . malo by to byt nieco ako synteticky kaucuk . jo este riedi sa to technickym bemalom a strasne to smrdi

A jeste to BODY 930 se rozpouští v oleji, na to sem přišel když mi na favu tekl olej pres rameno

venca.m: jak jsi s tím proboha jel, že ti tekl olej přes rameno ? (nedalo mi to)

Ok. Body 930. A co na místa, kde je to teda u motoru, takže u tepla?

Sem dlouho přemýšlel jak to napsat aby to tak neznělo

Jaká je nejlepší ochrana?! Prezervatív...

Ja budu na jare asi nechavat vastrikat spodek.. prvni nekam na cisteni podvozku a nastrik... to zas bude robota

nejlepší je to vzít na teplou vapku, hlavně to vychytat tak, aby bylo dlouho sucho a nastříkat spodek a dutiny ...vyplatí se to, fogy má fáčko 89 najeto cca 250tis km a všechny lemy, podběhy, prahy, prostě to, co já už mám nový von má originál a netknutý

a to každej řiká, jak ty první fáva hnijou

Co je mastný,nerezne.Mám stovku(foto tady na foru),která je generálkovaná v roce 87 a není na ní známka koroze a felicii z roku 99 a pátý dveře a lemy jsou původní a netknutý.Používám jedině vazelínu 00,olej s konkorem,ředím naftou.Výhoda toho je,že kam nedosříkne pistole,tam si to v létě ve vedrech zaleze samo.A když už něco rezaví,tak se to nacucá i do rzi a ta má schluss.Je ovšem sranda potom něco dělat na spodku,ale to je druhá stránka věci.Zase jde všechno pěkně povolit a rozebrat.Ať si kdo chce co chce říká,mastný je mastný.

S Milosem souhlasím, potvrzeno létittými zkušenostmi

No já v tom věřím také...proto sem se snažil vystříkat dutiny v nějaký teplý podzimní den...no bylo aspon kolem 18ti myslim...ale jak bude v létě pařák tak to vemu znova všechno...

JJ taky používám Milošovo metody. Jen kromě 00 (špatně se mě ředí) a nafty (moc smrdí) mícham směs převodového oleje,konkoru 101,rezistinu ML a ředím tech benzinem. Na dutinu super a i pěkne zakonzervují místa kde už je rez. jen se auto musí pořád utírat jak to z něho pořád vzlína. Prosimtě Miloši jestli to čteš: Používáš tu tvoji specialitui i na podlahu a podběhy auta? Tam já dávam barvu formex+syntetiku+gumoasfalt a je fakt že gumoaafal časem popraská a blbě se to obnovuje.