tak zase vymejšlim blbosti... a hodilo by se mi vědět co je na výstupu lambdysondy...
tady jsem našel docela pěknej popis...
http://automatizace.hw.cz/mereni-a-regulace/ART252-princip-a-pouziti-lambda-sondy.html

ale jaký napětí dává lambdasonda při hodnotě lambda=1? podle tohodle grafu to jde strašně blbě určit, ale vychází mi něco kolem 0.6V...

já už se v životě přesvědčil že lambda jela jak má a v řídící jednotce byl jiný údaj,

lambádu jsem odpojil a na místo jedna v řídící jednotce ten údaj pracoval jakoby byla připojena,

když tam bylo třeba 0.68 motor točil jak o život půl dne ale nechytl, pokud chytl údaj se změnil na 1.25 a hulil motor saze a čoudy

řídící jednotka navštívila popelnici a auto jelo jak má

z toho plyne že měření o které se zajímáš je vždy jen orientační miloš

Lambda jede v rezimu 1/0, to znamena ze je tam regulacni smycka ktera se snazi udrzet hodnoty na 1, ale neni to mozny.
Lambda 1 znamena, pomer chuda/bohata smes je 1:1. Aby to napeti bylo stabilni, musel bys jeste merit teplotu a podle toho urcit mnozstvi kysliku.

V zasade to znamena ze das komparator na cca 0.5V, budes podle neho pridavat/ubirat smes a budes se modlit aby to melo dobry emise. Takhle se to dela.