Zdravim,
máte někdo zkušenosti s broděním ve Š120? Nevíte kolik cm zvládne brodit nebo na co je si dát největší pozor? Dík

No, 120ka není obojživelná, ale do výšky prahů by měla jet bez problémů.

Největší pozor si dej ať neprorazíš nádrž, převodovku či vanu, ale to je asi jasné

No rád bych zkusil co dokáže,ale nechci jí oddělat. Pokusil jsem se číst knížku "Nemaluj trola na zeď"- psal jí kluk co s ní jezdil po Islandu přes všechny ty brody a tak, jenže píše tak šíleně nezajímavym a nudnym stylem, že se to prostě nedá číst

Do výšky prahů je to relativně v pohodě, pak už to je takové pofidérní.. může natéct přes dveře dovnitř, a pokud se zaplaví zapalovací cívka vodou tak je po jízdě

Zjisti si místo, kde leží nejníže položená elektrická součást motoru (pravděpodobně altík) a to je maximální hodnota brodu.

Ja ti neviem. My sme brodili tiez len do urovne prahov.
Obavam sa trocha vody ktora natecie do vyfuku. Aby to neskapalo na volnobehu. a este dalsia vec moze byt ze sa ti dostane voda do olejovej vani cez olejomierku. A tiez si zaplavis spojku Ale to su len sekundarne dosledky degradujuce zivotnost skodovky.

brodil sem kdysi do výšky prahů s rapidem a vše ok. Nikde nic se nestalo vše dojelo jak mělo.

Kamarát brodil (chtiac-nechtiac) vyše prahov...a prešiel...lenže, je tiež otázka, či máš krycie plechy pod motorom - tie sú, myslím, veľmi dôležité...najnižším bodom zapaľovania je indukčka, takže pozor...tiež regulátor nabíjanie je veľmi nízko...ale každopádne to chce jednotku, vysoké otáčky (aby tlak plynov z výfuku pretlačil vodu), ale ísť pomaličky...

Po prahy v pohode, diry v podlaze se nedoporucuje mit. Ackoliv kdys si naberes vodu, aspon to tolik nenadnasi

Mit vzadu VSECHNY susplechy, vcetne malych k zadnimu celu je naprosto nezbytne. A samozrejme podrazeno za jedna a pod parou, aby to nezdechlo.

Jinak s rozebehem jsem udelal parkrat i po predni naraznik (jenom potok - tzn. prulet), ale to sem znal dno.
Staci stat na plynu a podrzet jednicku aby nevypadla....

Po prahy v pohodě, ale ikdyž není děravá podlaha, tak tam nejvic nateče špatně utěsněnou dírou pro volantovou tyč a pak taky tam neteče prahama u uchycení bezpečnost. pásů. ale pokud ti nevadí voda v kabině tak. cca 10 cm nad prahy při kratkým průjezdu, zkoušeno cca. 5m š. potok, dobře rozjeté auto taky zvládne.

Podlaha má přece otvory od výroby, takže by to tam nateklo i bez prorezavělých "otvorů", nebo se mýlím?

Tie od vyroby maju zatky. Inak ako pise bosator. Otvory su v prahoch. Ale to su relativne male otvory. Ked budes chciet zo 120ky lod, mozes sa inspirovat... http://www.youtube.com/watch?v=KzxuEOxYSLE

Může ti jít klidně voda přes kapotu, důležité je mít uzavřený přívod vzduchu z venku do topení a bacha na indukční cívku, je lepší ji umístit někam vejš. Na brodění jsem expert, v rapidu 5cm vody na podlaze a vlna dokonce přes střechu a furt to jelo, hlavně nejlépe na jedničku a plyn až na podlaze, na dvojku to neutlačí vlnu, pokud chceš ve vodě zastavit tak nejlépe před vjezdem do vody zatáhnout sitič s prošlápnutím pedálu aby si to pořád drželo těch 2000 otáček a víc, jo a nezapomeň se nadechnout až ti pujde vlna na kapotu a čelní sklo jako já

Tyjo... Machr! Mne sla voda pres kapotu jednou, ale to bych se tu neodvazil nikomu doporucit, aby mne pak netloukl.

Jinak samozrejme 100% souhlas.