| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 1.7.26, 18:52 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
|
Stránka 3 z 3 |
[ Příspěvků: 37 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
skrceni lpg
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Registrován: 2.8.06, 10:06 Příspěvky: 337 Bydliště: Kolárovo 
|
 aj mne to trvalo dlho po vymene membrán nastavovat,ale vsetko je mozné,len tereba hladat opt.nastavenie.po vymene membrán moj motor sa choval úplne inak,
_________________ Favorit 136 LX LPG |
| 14.9.08, 17:34 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
Pan Kapitán  Registrován: 10.1.06, 13:49 Příspěvky: 12166 Bydliště: Tynec n.L.
|
NOVON píše: Chceš li se svést i na plyn kup si dvoulitr.. Kachnis! Budeme ho kamenovat nebo ho politujeme? 
Jinak k elektronice.... ridit podle neceho ten zatracenej ventil neni tak moc slozity. Chce to cas, lidi a pokusny stroj.  _________________ Forman 1994 Million Edition "Frankie" Rapid 120/1985 "Eda" - BAZ 120R Škoda 742 Forever Team -  Cvokárium: Youtube Instagram |
| 14.9.08, 20:48 |
 
|
|
|
|
Moderátor  Registrován: 8.6.06, 11:31 Příspěvky: 10612 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
Viky píše: NOVON píše: Chceš li se svést i na plyn kup si dvoulitr.. Kachnis! Budeme ho kamenovat nebo ho politujeme? politujem  neni tu dlouho ja to nejak zkusim vymyslet i kdybych mel mit 2 reduktory a jeden pripinat jen na druhou komoru  _________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz |
| 15.9.08, 18:49 |
|
|
|
 Registrován: 7.2.07, 13:01 Příspěvky: 397 Bydliště: Praha
|
este jedna vec me napadla, kdyz tam das ten elektronickej ventil, tak se da stelovat treba ptenciometrem, kterej si das nekam k sobe, takze by sis moh pridat za jizdy
neni to sice idealni reseni, ale bylo by nejjednodusi  _________________ Rezorit 136L LPG rv 90 vymena za Hnujdai Coupe 2.0 LPG |
| 15.9.08, 18:55 |
|
|
|
|
Moderátor Registrován: 8.6.06, 11:31 Příspěvky: 10612 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
to by slo, ale musel by byt ventil plynotesny
 _________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz |
| 15.9.08, 19:01 |
|
|
|
|
Registrován: 7.2.07, 13:01 Příspěvky: 397 Bydliště: Praha
|
no myslim pouzit tam ten co se dava na na ty systemy s ridici jednotkou
_________________ Rezorit 136L LPG rv 90 vymena za Hnujdai Coupe 2.0 LPG |
| 15.9.08, 19:05 |
|
|
|
 Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
Viky píše: NOVON píše: Chceš li se svést i na plyn kup si dvoulitr.. Kachnis! Budeme ho kamenovat nebo ho politujeme? Jinak k elektronice.... ridit podle neceho ten zatracenej ventil neni tak moc slozity. Chce to cas, lidi a pokusny stroj. Já vím chlapi,že jste srdcaři,tak nebudu provokovat..Pro mě je taky fáčko pěkná nostalgie a rád se v něm projedu;-).. _________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER.. |
| 15.9.08, 21:43 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 3 z 3 |
[ Příspěvků: 37 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 7 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |