.

Ja jezdim na natural 95 s aditivama pres rok a pul

S aditivy je natural 95 zcela OK, není důvodu se bát. Pokud na něj budeš jezdit stále, je možné že by si motor nechal líbit i nějaký ten stupeň předstihu navíc

No jo, ale moc to nejede. Výfuk černej..

Tak mas ale problem jinde Zkus vyssi predstih

nebo moc bohatá směs...jak máš osazenej karbec? Origo z fabriky nebo se v tom už někdo hrabal?
Nemůžeš mít nedovřenej sytič?

Ke mě se dostali stejnak informace, ať na Special nejezdím, jelikož v ústavě na kontrolu paliv už na Special vůbec nehledí, protože už na to jezdí jen Škodovky a Dvanácettrojky, to bylo řečeno přímo mužem co v to ústavu pracuje, tak já už taky raději přešel na Natural

No spotřeba je vyšší. Je to bohatostí směsi. Jenže nevím jakej je to šroub. Mám knihu od Andrta, jenže žádnej z těch karbeců se tomu mýmu nepodobá. Přitom ho mám origo z fabriky, ten karbec

Tak ho vyfoť a fotku plácni sem (třeba přes www.imageshack.us) nebo aspoň napiš typový číslo co je na něm napsaný, nechce se mi zdát že by tam byl nějakej atyp...jinak šroubem bohatosti nastavíš jenom volnoběh a přechodovej systém, v zátěži určuje bohatost směsi tryska
Jinak pro Veteránistu: Já jezdím snad ze setrvačnosti na speciál ve všech strojích co mám a kvalitativní propad jsem nezaznamenal, občas natankuju nejakou kejdu, ale to sou JZD benzínky, kde s tím můžeš počítat i u naturalu...je ale na druhou stranu pravda, že provozuju motory nepříliš náročné na kvalitu paliva, litr jezdil i na 80ti oktanový "normál"

Myslím že bude mít SEDR ale Andrta nějakého staršího kde je jen EDSR

Jinak na SEDRu jsou ty dva šroubky hned pod packou držáku bowdenu sytiče, ty dva mosazné (malý, velký). Jejich základní nastavení je stejné jako pro EDSR

Hmm, to by mohlo být, protože mám spadlej volnoběh trochu, by to chtělo zvednout asi, nevím

Tak já to vyfotím

Tak je to tu, http://profile.imageshack.us/user/mates085

Jo, to je SEDR.

takže teď ty dva mosazné šroubky zatoč nadoraz (jemně!) a pak ten větší povol 4x po 180° a ten menší 5x po 180°, to je základní nastavení volnoběhu

Děkuju moc! Nastavím to, pak dám vědět.