to jak jsem umazal , to proto že jsem psal chyby tak jsem to smazal a napsal znova. [/quote]

Ted si toho zase umazal moc na zacatku proto to vypada takhle

Ted si toho zase umazal moc na zacatku proto to vypada takhle


Oki tak to udělám takto a je to.
Nechám tam poslední citaci a je to. nebo ne?

Ted zas neni videt kdo to psal

Proste musis mit na zacatku jedno quote a dalsi na konci ... tak ziskas jednu citaci mrkni do toho navodu ... sou tam dole priklady

Táák fotečky už mám ale nic moc. 1.3 Mpix kamera bez blesku.

kam s nima.

Napikacu no ... ale je to 130

dobrá ale co všechno si mohu dovolit tam lejt ?
taky jsem si všiml, že na maznici od vodní pumpy je 2 a pod tim 4cm3
co pak to znamená ?
tušítš?

No do cerpadla davej nejlip mazelinu A4 pro vodni cerpadla a benzin pro motor minimalne natural 95 (a vic) a musis tam pridavat aditivum na ochranu ventilovych sedel

Aha a to aditivum je nějaký spešl nebo je to jedno. předpokládám , že jich asi bude víc druhů.

Vic druhu no, je to jedno ktery koupis, maj to snad na kazdy pumpe

dále bych měl ještě další 2 otázečky.
Když jedu tak mi světla poblikávaj. Je to znát i na kontrolce rozsvícení světel. čim víc jde motor do otáček, tim rychleji blikaj. Co to je to za nešvar ?
A další věc. Když dám mtotoru větší záběr, např při rozjíždění, nebo když hrábnu, tak je zezadu slyšet takovej divnej randál, jako by něco mlátilo nebo dřelo. Takovej tlumenej zvuk. těžko popsat.
Je tam petikvalt převodovka. Domníval jsem se že je tam málo oleje, ale ten jsem dolil. Přeci jen byla ruplá manžeta, tak tu jsem opravil a litr dolil, tedko zase litr. Při výměně mo¨toru za tenhle motor, jsem musel olej z převodovky vylejt, protože mi do ní spadl spojovací váleček, co pojí tyč od motoru z převodovkou. Vytahl jsem jí ale musel jsem vypustit všechen olej, abych se výpustákem dostal právě k onomu válečku a z vrchu ho pak drátem vyndal. co z oleje zbylo jsem pak nalil zpět, bez usazenin a bordelu co tam byl.
Nicméně randál to dělá , čim více lidí v autě je a hutnější rozjezd, tim větší randál je. naopak, když sedim sám, hrábne mi šáde bez randálu.
další nešvar o kterým netušim co s nim.
pls poradte.
Díky moc Antik

1) Je mozny ze mas blbej regulator dobijeni nebo nekde upadlou kostru.
2) jestli mas motor 130 a 5Q prevodovku pro 120ky, tak s tim prestan hrabat, jinak ukroutis poloosu. K tomu bouchani... asi by to chtelo se podivat na silentbloky. Muze to treba i bouchat vejfuk o pricku za motorem, to znamena ze je blbje namontovanej vejfuk, vytahany silentbloky nebo oboje. Taky muze mlatit prevodovka nebo radici tyc o kastli, to by mohly bejt silentbloky prevodovky.

TEN REGULATOR DOBÍJENÍ JE TA PLECHOVÁ KRABIČKA ,CO JE POBLÍŽ ALTERNÁTORU ZEVNITŘ NA BLATNÍKU?
Šáde je z roku 1988, takže 5tiQ má už z výroby. je teda fakt že jsem si všiml jednoho silentbloku co drží motor, v místech u vejfuku, je ruplej. náhradní mám, ale ten starej je tam tak přilepenej, že zatim nevim jak se ho zbavit. Ale se starym motorem to nedělalo, tedy aspon si to nepamatuju. je to už rok. co ho mam.
Antik

Jj, regulátor je ta plechová krabička, ale stejně dobře by to mohl být i samotný alternátor, doporučuji udělat GO . A hlavně s tím přestaň hrabat nebo se prudčeji rozjíždět, chceš-li si ponechat obě dvě poloosy Když chceš hrabat a prudce akcelerovat, nahoď tam vlečku Ale kyvce tohle nedělej, opravdu to nemá ráda.

no ani vlečka to nemá ráda ale snese toho víc...to je fakt

Altík jsem měnil a vše je bez efektu uplně stejný, snad jen to blikání světel je pomalejší, protože jsem tam dal o trochu silnější altík.
Většinou když jsem hrabal , tak ne na čistym asfaltu. to bych si nevychutnal. Hold nebudu trhat asfalt, ale radši, aby šáde vydržela, budu jezdit normálně. Někdy je to ale nutné vystřelit, protože spousta řidičů si asi řikaj , no jo škodovka - starej krám, a jezděj bez ohledů na další řidiče. respektive na mě. Stačí se pomalu rozject a hned zezadu nějakej trotlík hodí myšku přede mne a brzdí. Takhle mu nedám příležitost se vtěsnat a má po ptákách a po naschválech.