zdar borci potrebuju se ve fabii dostat od radia k razdnim repro zatim sem prisel jen na to jak sundat plast od na zadnim podbehu
potrebuju vedet jak sundat plast na spoku dveri co jde pres B sloupek (na krajich jde odtrhnout ale na B sloupku nejak moc drzi, jeste co s ovladanim nadrze a kufru)
pak jak na plast mezi dvezma a podbehem, co s pakou na haupnu
co vubec netusim jak se dostat skrze pristrojovku k radiu (vim ze jde sundat plsat pod stredovym panelem ale jestli je to spravna cesta(kabel od radia jde nekam dolu mohla by byt)

Normálně - vycvakneš díl přístrojovky do kterého patří rádio, vypáčíš kryty na levém prahu kde vede svazek dozadu, vzadu sundáš koberce které kryjí podběhy a jsou tam tuším 3 šrouby na ten plast a je k nim přístup jak k penězům....musíš použít dlouhý magnetický šroubovák jinak ti na 99% jeden ten šroubek spadne dolů a už ho nevytáhneš....a pak už jenom taháš dráty. Dozadu ale dostaneš opravdu jen malé repráky.

jak proboha vepredu ten plast jde odtrhnout ale uprostred(na B sloupku) drzi jak krava
viz

a co s temahle ovladacema to dirou nerpojdou


mame sedan takze se tam vejdou 13cm repro a s plastama neni problem

Já už si takhle moc nevzpomenu, na tom B sloupku to chtělo myslím trochu síly (nejsem si jistý), ty páčky to byl nejspíš systém "ježek v kleci" ale fakt už si nevzpomenu...už je to nějaký čas co jsem se vrtal ve fabii. Pokčej až přijde někdo z automechaniků - profiků, ti 100% ví

no kdyby slo o me tak bych se vybodl na levou stranu a natahl bych to v pravo...tak to myslim na autech i byva...alespon v rapidu to tak mam

V rapidu máš svazek vpravo pod kobercem (dost úchylné řešení), to je úplně něco jiného. Dnešní auta mají svazek dozadu vedený na levém prahu v té liště.

zvadu sem se tam uz dostal a je tam svazek takze je to tazeny tudy nehlede na to ze se budu muset dostat i do obou dveri nekdy casem (jak sundat tapec z nich mi uz vubec nejde do hlavy)
BTW zlata stodvaca - kabelovy svazky tahnuty rovnou interierem jen pod rohozkou, tapeci na 10 spuntech co spadavaj primo sami

Jako mě se fabie zdá co se týká rozmontovatelnosti interiéru úplně skvělá...jsou i horší auta (např. můj "milovaný" Escort)

A není tam čirou náhodou elektrika natažená? Montujou se univerzální svazky pro plnou výbavu, takže je tam příprava třeba i na taxametr a podobný nesmysly, repro tam určitě je taky.

taky me to napadlo...kdyz uz je tam iso tak by tam mely byt i draty...uz ve felicii je to tam nachystane za plastem tadniho podbehu na zadni repro

neni u radia sou zapojeny na iso konektopru jen 4 draty (predni repro) a v prostoru pro repraky zadny volny draty nejsou

Když jsem posledně dělal na fabii (byla to jedna z prvních úplně bez jakékoliv výbavy) a tam příprava na rádio nebyla (ani ISO)

Tak za prvé.... Přípravu na rádio si musíš zaplatit když kupuješ auto.... Jinak tam nemáš ani anténu!!! Máě tam zaslepenou díru ve střeše....
Za druhý... Béčkovej sloupek... Musíš ject od zhora....povoj si pás na hoře na sloupku( nezlom si ty packy na tý krytce) ... Pak to chce dlouhej šroubovák a opatrně ho vraž do horní strany tý gumy za ten plats a nypač ho z tý gumy jak s předních, tak zadních dveří... No ale jenom s tý gumy... pak musíš šroubovákem odpáčit ty plechový příchytky....( tuším že čtyři... dvě nahoře dvě dole...) Pozor... rád ten plast praská!!! Napůl!!! pak druhej kus stejným stylem...
Ovladače od nádrže by měli jít jenom vysunout doboku.... Klička otvírání kapoty má jako od zadu takovou plastovou pojistku kerou vytahneš vodorovně k motoru myslim....
Pak palubka.... sundáš kryt pojistek... tam sou dva šroubky... zespoda tuším tři ... a pak musíš před přístrojema sundat ten malej plast... směrem k volantu....tam je jeden.... Všechno je dvacítka torx... Pak za to cukneš k sobě... vyndáš rádio a už to protáhneš....

No jednodušší a lepší (a běžně se to dělá) je to táhnout po pravý straně.... Sundáš dva šroubky zespoda... tři v kasliku ABACHA NA LAMPIČKU V KASLIKU( jestli ji máš).... a pak stejně a jednodušeji... před zadníma sedačkama můžeš na druhou stranu..... ale u sedanu mužeš jen po jedný....

Jo a ty dveře.... no podle toho jakou máš výbavu.... No dole máš tři respektive dva ( přední x zadní) šroubky.... pak krytka vedle otvírání dveří.... opatrně šroubováčkem od kličky.... pak je tam jeden šroubek.... Pak madlo ... začneš tím jak máš vypinače na skla... ale chce to svuj gryf.... drží to tam dost..... No dyš to podpáčíš ( zatim to tam stále bude držet...) vytahneš ten druhej plast jako pod něj.... pak tři šroubky na křížák.... po stranách sou klasický příchytky.... dyš posundáš tapec, tak tam odhákneš ten plasovej zobáček ( toho jak tam máš vypinače) a teprve ted ti to půjde sundat uplně jednoduše..... Odpojíš konektor a sundáš tapec.... ( Někdy ten plastík de v pohodě, ale většinou se ten zobáček utrhne nebo aspon zdeformuje a pak to blbě drží....


Snad to pochopíš....

ze ja ty maly repracky vubec kupoval vcelku to chapu ale vubec se mi do toho nece
jinak dik za navod jak se tam dostat

TO cyz: tady je natazeny jen k prednim repro a k antene zadni repracky stali 1500 asi by to nebyla marna investice (no pouceni pro nakup dalsiho auta)