Chtěl jsem se prosím zeptat. Zadní stěrač u favorita je asi od 92 roku až po konec stejný, že? 94ky už měly jiný konektor, ale po mechanické stránce by měl být stejný, ne? Vím jen, že myslím do konce 91 byl jiný, ale od asi 92 by měl být stejný.

Mne sa zdá,že po konštrukčnej stránke bol vždy rovnaký,rozdiel bol len v konektore.

No, já jsem viděl motorek z roku 91, ale bylo to ještě z dob, kdy nebývaly zadní stěrače v klasické výbavě, jen LS. Byl větší, asi jako přední, ale jen jednorychlostní se dvěma uhlíky. Až nějak od roku 92 jsem viděl právě ty malé, které byly až do konce výroby stejné. Jen do 93 byl konektor takový ten obyčejný fávo a v 94 roce se změnil na ten plochý alá felicie.

No čo mám dielenskú priručku z roku 89,tak je tam nakreslený len ten malý klasický motorček.Možno si videl niečo dobastlené.

Špekulanti... Od modelovýho roku 92 (od srpna 91) kdy se dával zadní stěrač s ostřikem sériově se montovala i nová souprava zadního stěrače tj. motor se zvýšeným záběrovým momentem + lomený rameno stěrače. Jinak jo novej typ je do konce výroby stejnej.

Právě proto se ptám. Odešel mi zadní stěrač, tak jestli je jedno, který tam dám, nebo jestli je v nich nějaký rozdíl. Takže jestli je od 92 roku jiný, tak budu shánět raději ty novější, třeba 93 a výše.

stary ma 4 kable, novemu stacia 3. A netusim preco 4 ale pamatam si ze mi to nechcelo fachcit az pokial som nevimenil prevodovku s konektorom. Mozno to bol vadny kus... je to cca 7rokov dozadu

No já měl starší typ, byl velký jako přední, měl tři dráty ale jen dva uhlíky, přední má tři. Novější typ je už menší.