Zdravím,
už jste někdy někdo opravovali díru v blatníku lepidlem na kánoe (laminát)? Slyšel jsem, že to drží a když se to zabrousí, neni prý nic poznat. Chci se zeptat, jestli to fakt drží. Známej mi to poradil, páč blatník už je celkem zrezlej a kdyby se tam měl navařit plech, nebylo by to kde za co chytit
Za odpovědi dík

Je to prasárna, ale drží to... Klidně to udělej... Pokud máš však blatník hodně vyrezlý, na dlouho to nebude

No lepí to jako kráva, tak to asi funguje.

A co tak vymenit blatnik?

Pokud je to jen malé místo, tak bych to zkusil vylaminovat, ale zevnitř a zvenku překitovat a stříknout. Pokud je to větší poškození, dal bych buď nový blatník, nebo starší. Třeba z vrakáče nebo inzerátu.

jestliže koupíš blatník za pětikilo nebo laminovací soupravu za čtyři kila k tomu kyt, a že by to neblo poznat , ty hopdiny dřiny brpoušní když odmakáš v práci tak se ti ten blatník vyplatí miloš

Všetci majú pravdu, ale k veci - ak to urobíš poriadne, tak laminát drží lepšie, ako pôvodný plech...ale ak tá diera nie je veľká, tak ti stačí laminátový tmel (= karosársky tmel so skleným vláknom)...mne takto držia podbehy už 3 roky

súhlas, malé dierky sa takto dajú opraviť a je to rýchle.

ALE POZOR! Neodfláknuť, potom sa to za pol roka, alebo po zime vráti a o mnoho horšie...
poriadne prebrúsiť povrch plechu až po mäso, dobre odmastiť a po laminovaní (aspoň po 24 hodinách) poctivo vytmeliť, vybrúsiť, nalakovať...

Tak-tak a potom to nakonzervovať (poriadne ponatierať) aj zvnútra (= z opačnej strany). Hrdza je aj tak potvora a vylieza zvnútra...a na niektorých citlivých miestach sa jej už nikdy nezbavíš (spoje plechov), bo tam to nemáš šancu ani poriadne vyčistiť a už vôbec sa nedostaneš na druhú stranu...

Díky všem za rady. Vzhledem k tomu, že škodovku plánuju provozovat už jen do konce roku, tak tam naplácám ten laminát a zabrousim to. Jde mi ve skutečnosti jen o to, aby ta díra neprovokovala policajty. Díra je velká asi jako dětská dlaň a kolem je cítit na dotek, že ostatní plechy v blízkosti drží už jen silou vůle. Zatim to mám provizorně zalepený igelitem a přetřený v barvě vozu. Na dálku to vidět neni.
Vzhledem k tomu, že auto už je takřka připravené do šrotu, budu do něj investovat co nejméně. Blatník sice stojí pětikilo, ale sám to dobře nevyměnim (netroufám si), ale laminovací soupravu mám doma.