tak sa nam trochu roztiahol offtopic v jednom inzerate, a rad by som to trochu rozviedol...

TJ: pavuk ma uzovkova kapota, rovne priecky M. ktora je lepsia co sa tyka bezpecnosti?
moj nazor je ten ze ta pevnejsia (pavuk) - strom nepride az medzi sedacky

ale zase je mozne ze sa mylim, tak ako?

pavuk bol vymeneny za rebrik z dovodu prieniku do kabiny - proste pavuk odsekaval hlavy

ach... tak to je dost dobre vediet, mas to aj nejak podlozene napr dobovym clankom/testom? pac ja som si prave vzdy myslel ze pavuk je nejakym sposobom pevnejsi a tym lepsi...

na druhu stranu je pravda ze favo ma tiez na kapote rebra len rovnobezne dopredu, no tak budem vediet ze pavuka nebrat

No o fave sa tiez v nemecku hovorilo ze je dekaputator udajne sa stali pripady ked cestujucim odtalo hlavy ale bohvie co je na tom pravdy

Ten starší typ je nebezpečnej..ale chtěl bych ho, protože u obou kapot co jsem měl se výztuhy odlepili a kapota není vůbec pevná a je hlučná..lepil jsem to vším možným a nic

Ad a favorit ma prece ty zobaky aby to neslo vzad ne?
Ad b nejlepsi deformacni zona na s 120 je rezerva tam kde ma byt. Vyzkousel jsem sam o mostek

Jo, s tou deformační zónou máš pravdu. Ono s tou rezervou jako součástí deformační zóny ty auta byla navrhovaná.

na jutubku jsou testy a je tam přímo jak se ta emková kapota při nárazu skládá
hodně lidí jí přeferuje kvůli tomu že je pevnější a nevlní se tolik

hod linka

ted nevím je to dýl ale hledej škoda crash test apod něco je tam anglicky a něco česky

on ten pavuk je nahovno len tym ze som este nevidel ziadny co by drzal na plechu kapoty... tie rovnobezne vyztuhy som odlepene este nevidel... ale ako to tak ciatm pavuk pojde z domu

Já mám rovnoběžný a mám kus odlepenej. A je mi to šumák. Nevydává to nějaký hrůzo-zvuky při jízdě, takže cajk.

Mohl bych tu bílou zánovní kapotu nabídnout přímo v Brně,když se s ČB nedomluvíte. Stačí se ozvat,mělo by jít o zánovní kousek na 99% z emka!?
Jen mám dojem ,že bílá měla víc odstínů