By mě zajímalo, jestli jsou všechny topení z felície stejný, nebo jestly byly v průběhu výroby nějaký změny... Jediný, co vím je, že z dieselový verze je jiný, ale to nechci.

imho jo, ale počkej si na odpověď někoho fundovanějšího

Jsou snad jinak stejný jen je rozdíl v počtu možností kam směřovat vzduch brácha má ve feldě nejchudší výbavu a topení má jiné klapky a chybí jedna možnost kam směřovat vzduch.

Abych řek pravdu, tak stejně nechápu, jaký jiný možnosti, než "vzduch nahoru" nebo "vzduch dolu" to může mít, vždyť "na okno" a "nahoru" je ta samá díra ne? Leda by to do ní foukalo nějak nakřivo...

Jjj máš pravdu další možnosti jsou že jsou klapky nakřivo. Já mám teda stejně pořád nastavené ofukování nahoru a podle toho jak otevřu klapky tak si reguluju sílu vzduchu na sklo a tak.

akorát s klimou je jiná, jinak je to pořát dokola

jo a o co ne naftové topení jiné? já tam teda rozdíl nevidím, palubku máš stejnou a kapotu taky miloš

Kolko casu to asi trva vymenit kurenie z fe do fa? Dnes idem kupit a cez vikend by som chcel vymenit. Resp. su tam nejake komplikacie, alebo vyberiem - vlozim a hotovo Diky za odpovede.

Do příštího týdne bych to měl vědět, jediná komplikace je uříznutí kusu plastu ve vedení vzduchu nad topením, karburátor snad ven nemusí.
Tady jsou nějaký návody...
http://skoda.stable.cz/cz/index.php?id= ... 2&id3=2027
http://www.favoweb.skoda110r.cz/article.php?id=6

No teda, byla to pěkná bejkárna, nejhorší bylo asi vyštípat z toho ten kus plastu...
Starý topení šlo ven v pohodě, ven musela akorát rozpěra a filtrbox.
Nový topení je trochu větší, tak jsem sundal i karbec, protože když jsem vyndaval to starý bylo to na milimetry...
Pozor při připojení elektriky, na konektoru z auta je sice spínaný plus, osvětlení a zem, ale tahle zem je dimenzovaná jen na to osvětlení, zem od motoru ventilátoru je třeba připojit na kastli tak, jak to bylo původně, pod ten šroub, co drží topení.
Problém s tím, že nové topeníá je asi o 1 cm delší a nesedí do díry v kapotě se u mě trošku objevil, ale vyřešilo se to, když jsem tam vrátil rozpěru, která se o to opřela a zatlačila to směrem do kabiny, takže to celkem sedí.
Aby mi to hezky svítilo, dal jsem pod červenej a modrej puntík u nastavení teploty červenou a modrou LED.
Jo a u Rektoryse jsem za 10 Kč koupil novej popelník z černýho interiéru, takže to vypadá celkem dobře...

Tady nějaký fotky...
Rozebraný topení z Feldy
Uzemněno
Rozpěra ho tlačí dozadu
LEDky
Panel na svém místě (kryt se nandavá až nakonec) a černej popelník
Noční design

Tak jsem se jal výměny topení, ale nevim jak připojit hadice do felďáckého topení? Neni nikde ozanečný vstup ani výstup, nebo je to jedno jak ty hadice připojim?

Já asi dával vstup dolu, aby se vyfoukly případný bubliny... teoreticky. Prakticky to asi bude fuk.

Dobré, já sem to zapojil náhodně jako ty... trefil sem se
Je to fakt pohodička, dělal sem to sám a za 2 hoďky bylo hotovo Felďácké topení se nedá s tim starým vůbec srovnávat, je to paráda, vypadá to bezvadně a topí naprosto pekelně, a hlavně: neztrácí se voda!!!!!!!!!!!!! Už nemusím furt dolévat destliku
Jináč problém s tím že nesedí nasávání topení s otvorem v kapotě nemám... uplně řesně to nesedí ale pořád je to v normě, a smrady z motoru se do topení nedostanou... nechápu jaktože jiným to nesedí a mě jo.... no možu byt rád

Jo ale chtěl sem se ještě optat, jestli mám motor ventilátoru ukostřit stejně jako byl ten původní favoryťácký, pod ten šroub jak je ukostřený aj motor stěrače.... nebo to neni nutné?