Já mám svářečku jen jednofázovou malou Hobby, myslím že maximum 140A. Drát 0,6mm mám jen na karosařinu, jinak mám 0,8mm na hrubší věci jako jekle apod. Jekle by se daly i 0,6mm drátem, záleží na tloušťce stěny. Na tu karosařinu je ale lepší 0,6mm drát. Zkus a uvidíš. Jestli jsi to ještě nezkoušel, tak nemůžeš posuzovat. A jakou máš svářečku, jestli se mohu zeptat?

elektra beckum 18O když jsem ji koupil starší jen za 6OOO kč

byl tam jednička drát tak jsem dal O.8 a tak vařím jak pako pořád stejně, asi 15 let,

před dvěma lety jsem koupil jen za 15OO novou super nehořlavou staronovu hadici i pistolí a spoustu ND,


pak si pamatuji že před deseti lety tam byl nějaký kontakt na chladiči že to nevařilo jen tavilo drát, jinak pořád OK

spokojenost miloš

Já ten dotaz Miloši směřoval spíše na Sádru, víš? Proti tobě nic nemám, ale slavný Sádra tady pořád poučuje lidi hloupostma. Už jsem to tady psal vícekrát. Mám jen levnou svářečku CO2, se kterou je karosařina dost oříšek. Jde to, ale docela špatně, hlavně ne tou 0,8kou drátem. Profi svářečkami není problém jet i na tu 08, ale s těmi levnými to jde jen těžko. Ale nikoho tady nebudu přesvědčovat.

jo co v tej bedně je neví nikdo

Myslíš bednu svářečky? Vté vím co je. Měl jsem ji otevřenou.

v tej mojí vim akorát že je to 150 nebo 160 a že je na 380V nic víc mě o ní nezajímá

Aha, tak to jo. V každém COčku je vpodstatě to samé, ale v některých kvalitnější a v některých méně kvalitní. Pokud máš třífázovou a nějakou lepší značku, tak jak jsem psal, není problém vařit i 0,8mm drátem auta.

a co myslíš když dám O.6 drát i trysku bude to nějaký přínos co tak kolem vím na 22O V nikdo nemá, a všichni valí O.8 že by zkoušeli O.6 jsem neslyšel,

Jde hlavně o zvyk a kvalitu svářečky, jak jsem psal. U těch rezlých aut je těžké vařit 0,8 pro mě. Dal jsem 0,6mm drát a paráda.

Tak se tu ne to koukam a penize lakyrum davat nebudu. jen mi moje felda rezne co to da, takze jsem obrousil nejnutnejsi a po zime se do toho dam. K tem pistolim co tu zmnujete je potreba kompresor. Jaky kupujete at vas to nezruinuje? A Dalsi vec je: jak na demotnaz okna z auta? Budu v prvni fazi budu strikat kapotu, strechu a 5te dvere, takze potrebuji vytahnout stresni a vyhrivane okno. Diky!

Záleží na pistoli, jakou máš. Každopádně musí tlačit více, než pistole spotřebuje. Jinak ti klesne tlak, nestihneš zalejt díl, kompresor nebude stačit dofoukávat.

Na ty levnější pistole by měl stačit i malý s 24l nádobou, ale lepší jsou samozřejmě větší a výkonnější kompresory s nádobou 50l VÝŠE.

malej s 24l bych nebral ten poběží nepřetržitě

Ono ani tak nejde o velikost zásobníku, jako o pohonou jednotku, jak je výkonná a jak rychle dokáže ten zásobník dofoukat.
Já mám taky "jen" 50litrovou nádrž, ale motor velmi slušnej dvouválcovej, kterej dokáže nabouchat nádrž během několika vteřin. I když pustim naplno pistoli, kompresor se spustí sice za chvilku,ale taky velmi rychle dotlakuje a vypíná. Trochu si zamaká, jen když na něj napojim pískovací pistoli- ale ta má takovou spotřebu, a u mě tak malou využitelnost, že to kompresor v pohodě přežije

Pořizoval jsem ho novej za 28.000,- s menší slevou v Německu. Ale už je to nějakej ten rok zpět.

mm-art-airbrus: hele největší haluz:) znám tvůj profil na motorkářích, tvojí 750 café..dneska se po dlouhý době podívám na motorkáře a vidím tam topic od Braon o jeho přestavbě na bobber, a že ho máš máš v přátelích. Ten kluk je můj kamarád...A ted kouknu sem na forum, kde jsem pořád a vidím, že tady přispíváš
Máš nějakou škodovku se šmrncem tvých allinclusive motorek?