Co všechno vyměnit, zkontrolovat? Krom posilovače, ten už bude nad mé možnosti. A pište to jako blbcovi, ať to pochopím.

Díky moc. Ale teď moc nevím, co myslíte těmi prachovkami.

prachovka je gumička z vonku ktorá zabraňuje prachu dostať sa do pohyblivých častí, či už na tých vodiacich trnoch, ale aj na valčeku v strmeni....

v podstate aj manžeta na homokyno kĺbe je prachovka....

jestli válečky netečou, tak jsou dobrý

tak už začni něco dělat brzdy se dělají každáý rok při roční prohlídce miloš

Abych nezakládal nový téma...dneska si tak přibržďuju z kopce na neutrál, pustim brzdu a auto si přibržduje pořád (vim, že ty brzdy už nic moc, při prudšim brždění táhlo doleva), tak zastavim u kraje, pustim brzdu a auto na neutrál v mírnym kopci stálo...tak zajedu na parkoviště a sahám na disky...všechny studený, krom pravýho předního, ten byl teplej...takže počítám, že se mi nevrací pístek...potom to zase přestalo ale stejně, když stojim třeba na semaforu s plně sešláplou brzdou v kopci a chci se rozjet, tak spojka překonává hodně velkou zátěž, jelikož to je ještě asi vteřinu zakouslý..tudíž se ptám, co je potřeba za veškerej materiál pro GO předních brzd... chci koupit z Krče nový kotouče, destičky, hadice, tu sadu s pístkem, prachovkou a šroubama, manžety vodících čepů, odvzdušňováky a samozřejmě kapalinu...teď mě zajímá, jestli dokoupit ještě něco, třeba ty vodící čepy, jestli se musej dávat nový a jestli jde poznat aniž bych měl ten třmen rozebranej, že můžu koupit normální nebo rovnou musim abnormál...a pak taky, kolik je potřeba koupit brzdovky..