| Škoda TechWeb https://www.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Ride do hor,dolu selhání brzd,použití unikového pruhu.veselo https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=7&t=13949 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | v.kalandra [ 9.11.08, 19:04 ] |
| Předmět příspěvku: | Ride do hor,dolu selhání brzd,použití unikového pruhu.veselo |
Zdar, tak si jedu a najednou zabrzdim a ono nic moc a pedal mi de prudce k zemi. zajimavy když člověk jede z cínovce dolu a je na tom tak spatne že už musí častečně zajet do retardéru Jen takovej dotaz. U Favorita jsou brzdy dvouokruhovy ne? Stalo se mi to že jsem měl prořízlou hadici u pravyho předku. chcala z toho kapalina při brždění samozřejmě a docela fest. při brzdeni auto slabě přibrzdilo a pak mi pedál spadl na zem. klasika kdyz unikala brzdovka No pro zajimavost jsem to brzdil motorem jen tak tak.ale dalo se to. brzdovou hadici jsem očistil,odmastil, pevně zaizoloval a následně izolačku trochu naleptal. Jako nouzovku kdybych musel opravdu brzdit o život. ale sjel jsem to vcelku bez brždění z těch hor |
|
| Autor: | michalkatka [ 9.11.08, 19:24 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ride do hor,dolu selhání brzd,použití unikového pruhu.ve |
Fačko má brzdy dvojokruhové, na jeden okruh je LP a PZ kolo a druhý je PP a LZ kolo... a pri výpadku jedného okruhu ti druhý ostane brzdiť, ale je to fakt iba "núdzové" popravde by si mal zastať hneď a v ceste nepokračovať, a ešte stále máš ručnú brzdu... a keď ti unikne kvapalina s nádobky má sa ti rozsvietiť kontrolka na prístrojovke... |
|
| Autor: | v.kalandra [ 9.11.08, 19:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ride do hor,dolu selhání brzd,použití unikového pruhu.ve |
michalkatka píše: Fačko má brzdy dvojokruhové, na jeden okruh je LP a PZ kolo a druhý je PP a LZ kolo... a pri výpadku jedného okruhu ti druhý ostane brzdiť, ale je to fakt iba "núdzové" popravde by si mal zastať hneď a v ceste nepokračovať, a ešte stále máš ručnú brzdu... a keď ti unikne kvapalina s nádobky má sa ti rozsvietiť kontrolka na prístrojovke... Mno zase tak moc jsem tu kapalinu nenechal uniknout aby mi svitila kontrolka. ale ten pedál mi to prozradil a taky to ze to nebrzdio. Já jenom ze kdyby mi fungoval ten druhej tak by se mi ten pedál nepropadával na zem ne? jakože je to dost na prd kdyz mi z jednoho okruhu chčije a druhej pak jen přibržďuje stylem že neubrzdí. Taky ze jsem to dojel no s motorem a ručkou. co říká vyhláška vim,ale když musis tak musis. Ja jenom ze mne to docela zarazilo kdyz mi to nebrzdilo a ten pedal sel na podlahu temeř bez odporu. cekal jsem ze se to nejak uzavře ten okruh a bude jen ten jeden brzdit. ale omyl no |
|
| Autor: | michalkatka [ 9.11.08, 19:39 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ride do hor,dolu selhání brzd,použití unikového pruhu.ve |
ja by som to skôr videl na poruchu HBV, lebo ak ti uniká kvapalina hladina 100% poklesne, a jeden okruh brzdiť musí, síce pedál po pozdnanie nišie, ale keď valček v HBV dosadne na koniec svojej dráhy tak ten druhý oruh tlak vyvinie normálne za predpokladu že v nádobke je ešte nejaká kvapalina... |
|
| Autor: | v.kalandra [ 9.11.08, 19:41 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ride do hor,dolu selhání brzd,použití unikového pruhu.ve |
michalkatka píše: ja by som to skôr videl na poruchu HBV, lebo ak ti uniká kvapalina hladina 100% poklesne, a jeden okruh brzdiť musí, síce pedál po pozdnanie nišie, ale keď valček v HBV dosadne na koniec svojej dráhy tak ten druhý oruh tlak vyvinie normálne za predpokladu že v nádobke je ešte nejaká kvapalina... a da se to nejak poznat? nebo ho mam radeji teda koupit radsi taky novy? Ja abych nemnenil neco co je dobry vid |
|
| Autor: | michalkatka [ 9.11.08, 19:45 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ride do hor,dolu selhání brzd,použití unikového pruhu.ve |
uniká ti niekde viditelne kvapalina... |
|
| Autor: | v.kalandra [ 9.11.08, 19:47 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ride do hor,dolu selhání brzd,použití unikového pruhu.ve |
michalkatka píše: uniká ti niekde viditelne kvapalina... Unika, na pravy predni hadici. jinak jsem si niceho jinyho zatim nevsiml |
|
| Autor: | michalkatka [ 9.11.08, 19:49 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ride do hor,dolu selhání brzd,použití unikového pruhu.ve |
v.kalandra píše: michalkatka píše: uniká ti niekde viditelne kvapalina... Unika, na pravy predni hadici. jinak jsem si niceho jinyho zatim nevsiml sprav to a uvidíš, Favo brzdy sú záhada... |
|
| Autor: | v.kalandra [ 9.11.08, 19:53 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ride do hor,dolu selhání brzd,použití unikového pruhu.ve |
michalkatka píše: v.kalandra píše: michalkatka píše: uniká ti niekde viditelne kvapalina... Unika, na pravy predni hadici. jinak jsem si niceho jinyho zatim nevsiml sprav to a uvidíš, Favo brzdy sú záhada... Takze rikas hadice novy a kdyz to bude brzdit zase jako driv tak to je dobry jo? Ja ti to popisu, normalne slapnu na brzdu a v polovine se mi pedal zastavi a auto brzdi. ALE ted slapnu na brzdu, pedal se mi taky v polovine zastaví ale hned pokračuje až na podlahu a nemusim na něj ani moc šlapat. To ze jde az na zem za to muze ta dira v hadici urcite,jak to vytlačuje tu kapalinu ven z okruhu |
|
| Autor: | Ondras83 [ 9.11.08, 20:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no, minulej tejden sme dělali brzdy na felicii, při ovzdušňování šel pedál bez odporu na podlahu (nebylo to zavzdušněný) a nakonec to byl špatnej omezovač tlaku...při šlapání to šlo do kříže, LP a PZ kolo brzdilo (málo, ale brzdilo) no a PP a LZ jen pulzovala kapalina...po dvoře sem to zkoušel a fakt to skoro nebzrzdilo a hlavně to mělo strašnou prodlevu |
|
| Autor: | v.kalandra [ 9.11.08, 20:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ondras83 píše: no, minulej tejden sme dělali brzdy na felicii, při ovzdušňování šel pedál bez odporu na podlahu (nebylo to zavzdušněný) a nakonec to byl špatnej omezovač tlaku...při šlapání to šlo do kříže, LP a PZ kolo brzdilo (málo, ale brzdilo) no a PP a LZ jen pulzovala kapalina...po dvoře sem to zkoušel a fakt to skoro nebzrzdilo a hlavně to mělo strašnou prodlevu Zase jsem laik na mechanicky veci tak prosim trochu osvětlit a kde to najdu? Jo a kdyby byla porucha na HBV tak jak to poznám normalně? Nebo se to dá poznat jen v krizovkach jako byla? Protoze predtou hadici jsem problemy s bržděním neměl (aspon dle mýho) |
|
| Autor: | Viky [ 9.11.08, 21:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ja bych teda hlavne podotkl, ze tandemovy hlavni valec je pekna hovadina uz od zacatku. Osobne se mi hodne vic libi sestava dle 130L/A, kde jsou pro jednotlivy okruhy zcela nezavisly valce. |
|
| Autor: | trady [ 9.11.08, 21:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Viky píše: Ja bych teda hlavne podotkl, ze tandemovy hlavni valec je pekna hovadina uz od zacatku. Osobne se mi hodne vic libi sestava dle 130L/A, kde jsou pro jednotlivy okruhy zcela nezavisly valce. Jo jo je to dobry akorat si musis zvyknout ze nemas posilovac... |
|
| Autor: | v.kalandra [ 9.11.08, 21:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No jo, neni vsechno dokonaly. to je jasny. Ale i tak porad mi to neresi problem. Jestli je spatnej HBV tak jak to poznam v normalnim provozu? Dle myho mi to driv brzdilo normalne až ted ta hadice. Ted jde o to že normalně nemusi byt normalne |
|
| Autor: | Martin91 [ 9.11.08, 21:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dej tam novou hadici ovzdušni to a pokud to bude v pohodě tak bych to neřešil... |
|
| Stránka 1 z 3 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|