jedna felda měla potíže s LPG nestartovala jen na benál, netáhla, závad bylo mnoho, svíčky, VN, kabely, rozdělovač, rozvody a závada se ještě zhoršila, motor šel stěží do otáček, mrkl jsem na kat a mřížka byla OK nevypálená, tak jsem si zezadu dal papírek na výfuk udělal do něj díru a závada byla na světě vývuk šel stěží profouknout, po demontáži katu byl již bez odporu, kat jsem vytřískal a felda lítá jak zamlada, píšu to v souvislosti že bylo několik příspěvků jak zjistit ucpaný kat, já jsem do výfuku foukal vysavačem, podle zvuku vysavače jsem poznal že není v pořádku, a fouknout tam zezadu jen tak byl momentální ale účinný nápad miloš

Taky sem kdysi neco takoveho delal na meganu - vubec to nechcetlo jet. Pak sem flexou rozdela kat, vysypal vsechno do kose a zase to zavaril autogenem no a nahle mel z toho auta letadlo

to jsem viděl mockrát, ale problém je když kat nejde demontovat k prohlídce a ještě nehrká, pokud první díl povolíš u sběrného potrubí tak je to velmi jednoduchý způsob ten profuk jak diagnostikovat závadu ve výfukovém potrubí, a ještě co se mi popisované feldy vyskytovala závada příprava směsi mez překročena číslo závady jsem si nenapsal, jestli to má souvislost s ucpaným katem že plyny neodchází jak mají miloš

No to ja rikam dedovi furt ze na jeho peugeotu vymlatime kat. Je to 1,6 a vubec to nejede ... on se ale boji ze jak na to sahnem, ze to zustane v ruce Autpgen je k dispozici tak nevim proc se boji