Xxenon píše:
slovacek.milos píše:
Xxenon píše:
B18C4 botan píše:
poradi mi prosim nekdo kolik ma tlak paliva felicie 1.3 MPI?dekuji
Oba mají pravdu. Pracovní tlak pro 1,3 MPI při volnoběhu je 0,25 Mpa (2,5atm) při kontrole tlaku a odpojení podtlaku na ventilu musí být tlak 0,3 Mpa (3,0 Atm) a po vypnutí motoru by po10minutách neměl tlak klesnout pod 0,2 Mpa (2,0 Atm)
a když klesne tak netěsní vstřiky? miloš
Tak tak. Ale také tlakový ventil nebo zpětný ventil v čerpadle. Nejčastěji ale vstřiky.
U feldy ani jiných strojů jsem neviděl nikdy vadný vstřikovač,leda přicpaný....U dvoulitrové Octávie I. ano,asi osm za celou dobu (vadná série).... Ale nejvíce jde do kopru čerpadlo?!bez rozdílů kubatůr a typů vozů...Hlavně jeho malý tlak.....stačí si jen představit,kolik natočí za provozu...
...Když už vstřik odchází,tak nejčastěji na starých TDi a 1.9 Fel... co mají cca 250 tisíc...že ukapává což se dá někdy opravit seřízením a pak vyjímečně ale opravdu vyjimečně na těch 2.0 Oktávkách první generace....Ale čerpadel? nepočítaně